Por Redacción Argenports.com
Las entidades que representan a los principales usuarios de la Vía Navegable Troncal expresaron su respaldo al proceso de concesión en marcha y consideraron un nuevo hito la participación de tres postulantes en la licitación impulsada por el Gobierno nacional.
A través de un comunicado conjunto, la Unión Industrial Argentina, la Bolsa de Comercio de Rosario, CIARA–CEC, la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas valoraron como positiva la instancia alcanzada y destacaron el avance institucional del proceso.
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Participación internacional y fortalecimiento del esquema
En el documento difundido, las entidades señalaron que esta etapa representa un avance sustancial dentro de un proceso que contó con acompañamiento técnico internacional y participación activa de los actores del sector.
En ese marco, remarcaron que la intervención de organismos especializados contribuye a fortalecer la transparencia, la previsibilidad y la competencia en una infraestructura estratégica para el país.
Evaluación técnica y sustentabilidad
Las entidades subrayaron que la evaluación de las ofertas debe realizarse conforme a los criterios técnicos y económicos establecidos en los pliegos, garantizando igualdad de condiciones entre los oferentes.
También destacaron la necesidad de asegurar la sustentabilidad del esquema concesional y la eficiencia en la prestación del servicio, aspectos centrales para el funcionamiento del sistema logístico exportador argentino.
Competitividad exportadora y desarrollo federal
El comunicado enfatiza que la Vía Navegable Troncal constituye un factor determinante para la competitividad exportadora argentina y para el desarrollo productivo federal.
En ese sentido, solicitaron que el proceso continúe avanzando con celeridad hasta su adjudicación definitiva, dada la relevancia que la hidrovía tiene para la industria, el complejo agroexportador y el sistema portuario nacional.
La definición del nuevo concesionario marcará un punto clave para la principal arteria logística del país, por donde se canaliza la mayor parte de las exportaciones argentinas.