PTP firmó el contrato para construir un puerto multipropósito en Brasil sobre la Hidrovía Paraguay Paraná

El presidente y CEO del grupo logístico, Guillermo Misiano, rubricó el contrato de adhesión para desarrollar una terminal privada en Porto Murtinho, Mato Grosso do Sul. El proyecto demandará una inversión superior a USD 36 millones y estará orientado al movimiento de fertilizantes, granos, contenedores y carga general.
La instalación se integrará al sistema de la Hidrovía Paraguay Paraná y buscará mejorar la eficiencia logística regional aprovechando el tráfico de barcazas que navega el río Paraguay.
Notas relacionadas

El portacontenedores AS Sabine reemplazaría al Varamo en la ruta patagónica

Santa Fe se prepara para recibir más de 10 mil camiones en sus puertos

Por Redacción Argenports.com

PTP Group Logistics avanzó con un nuevo proyecto portuario en Brasil tras firmar el contrato de adhesión que habilita la construcción de una terminal multipropósito en Porto Murtinho, en el estado de Mato Grosso do Sul.

El acuerdo fue rubricado por el presidente y CEO de la compañía, Guillermo Misiano, en el marco de una convocatoria impulsada por el Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil para el desarrollo de Terminales de Uso Privado (TUP).

La iniciativa forma parte de un paquete de inversiones orientado a ampliar la infraestructura logística del país.

La nueva instalación portuaria demandará una inversión estimada en más de USD 36 millones y estará orientada a movilizar fertilizantes, granos, contenedores y carga general desde el interior productivo brasileño hacia los mercados internacionales.

Según explicó Misiano, el proyecto apunta a consolidar un nuevo nodo logístico en la región y mejorar la competitividad de la cadena de transporte.

“Este nuevo hub fortalecerá la integración logística en un enclave regional que mejorará la eficiencia de toda la cadena y hará más competitivo y económico el circuito para el productor”, señaló el directivo.

También te puede interesar: PTP avanza hacia la construcción de una terminal en Porto Murtinho

Un nuevo nodo logístico en el río Paraguay

La futura terminal se ubicará en Porto Murtinho, una ciudad estratégica situada sobre el río Paraguay, cerca de la frontera con Paraguay. Desde allí se integrará al sistema de transporte fluvial de la Hidrovía Paraguay–Paraná, uno de los corredores logísticos más relevantes de América del Sur.

La terminal funcionará como un punto de transferencia para cargas provenientes del centro-oeste brasileño, una de las regiones agrícolas más dinámicas del país.

El proyecto contempla el desarrollo de infraestructura logística destinada al movimiento de graneles, fertilizantes y contenedores, además de áreas operativas para la manipulación de distintos tipos de carga.

Aprovechar el retorno de barcazas

Uno de los aspectos logísticos más relevantes del proyecto está vinculado al actual flujo de barcazas que navega el río Paraguay.

Francisco Catarino, country manager de PTP Brasil, explicó que actualmente numerosas embarcaciones regresan sin carga luego de transportar mineral desde la región de Corumbá, ubicada río arriba de Porto Murtinho.

“La operación del TUP PTP Porto Murtinho permitirá aprovechar este retorno. En lugar de navegar vacías, las barcazas podrán subir el río transportando fertilizantes con destino al centro-oeste brasileño”, indicó.

De acuerdo con Catarino, esta sinergia permitirá reducir costos logísticos, aumentar la eficiencia del transporte fluvial y fortalecer la competitividad regional.

Inversiones portuarias en Brasil

La firma del contrato de PTP se produjo en el marco de una convocatoria del gobierno brasileño que formalizó 25 instrumentos contractuales para Terminales de Uso Privado, con inversiones estimadas en 9.230 millones de reales.

El anuncio fue realizado por el ministro de Puertos y Aeropuertos de Brasil, Silvio Costa Filho, quien destacó que el programa apunta a ampliar la infraestructura logística del país mediante la participación de capital privado.

En ese contexto, el proyecto de PTP en Porto Murtinho busca consolidar un nuevo punto de conexión logística sobre el río Paraguay y reforzar el papel de la hidrovía como eje del comercio regional.

Más vistas
febrero 7, 2026

Tres grandes buques exportan más de dos millones de barriles de crudo de Vaca Muerta desde Puerto Rosales

febrero 23, 2026

Uruguay quiere que Argentina autorice dragar a 15 metros el canal de acceso al puerto de Montevideo

febrero 21, 2026

Dock Sud operó el buque más grande de su historia en el Muelle Público

febrero 24, 2026

Zarpó de Puerto Rosales el buque dual-fuel que lleva crudo de Vaca Muerta rumbo a China

febrero 6, 2026

Argentina avanza en propulsión nuclear naval con un acuerdo entre Tandanor, Roussaux y Nuclearis

Notas relacionadas