Por Redacción Argenports.com
El remolcador paraguayo Julie volvió a navegar en la hidrovía Paraguay-Paraná diez meses después del incendio que lo dejó gravemente dañado en el río Paraguay, a la altura del puente Remanso, en las cercanías de Asunción, según pudo saber Argenports.com
El siniestro, ocurrido en 2025, se habría originado en la sala de máquinas y provocó un incendio de gran magnitud que obligó a evacuar a la tripulación. A pesar de la violencia de las llamas, todos los tripulantes lograron ser rescatados sin sufrir heridas.
El remolcador, dedicado al empuje de convoyes de barcazas en la hidrovía, quedó fuera de servicio tras el incidente y debió afrontar un proceso técnico de reconstrucción que se extendió durante varios meses.
Diez meses de reconstrucción
La recuperación del Julie implicó trabajos complejos sobre la estructura del buque y la reparación de sistemas esenciales para devolverlo a condiciones operativas.
Durante ese proceso participaron técnicos, especialistas y profesionales vinculados a la industria naval y fluvial de la región.
Uno de los integrantes del equipo que intervino en la reconstrucción destacó el significado que tuvo el proyecto.
“Haber participado activamente en la reconstrucción de este barco representa para mí un motivo de orgullo, satisfacción personal y profesional inconmensurables”, señaló Néstor Garcete, supervisor de mantenimiento.
También destacó el trabajo conjunto que permitió devolver la embarcación al servicio.
“Agradezco a cada profesional que estuvo dentro de este proyecto ayudando, pensando, haciendo y por sobre todo por permitirme aprender mucho de cada uno”.
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El regreso a la hidrovía
Tras completar las tareas de reparación, el remolcador volvió a navegar y se reincorpora al circuito operativo de la hidrovía Paraguay-Paraná, uno de los principales corredores logísticos del comercio regional.
Los remolcadores de empuje como el Julie cumplen un papel clave en este sistema, ya que son los encargados de movilizar convoyes de barcazas que transportan granos, combustibles, minerales y otros productos a lo largo de miles de kilómetros entre Paraguay, Bolivia, Brasil, Argentina y Uruguay.
El regreso de la embarcación simboliza también la capacidad de recuperación del sector fluvial y el trabajo técnico que hay detrás de la reparación de unidades fundamentales para el transporte en la hidrovía.
“El Julie nos enseñó que no existe espacio para la derrota, que la caída es solamente una oportunidad para levantarnos más fuertes y mejores”, resumió uno de los profesionales que participó en su reconstrucción.