Por Redacción Argenports.com
Una nueva operación en el Puerto de Buenos Aires vuelve a posicionar a Loginter como un actor clave en la logística ferroviaria argentina, en un momento estratégico marcado por la campaña agrícola y la necesidad de fortalecer la capacidad de transporte de cargas.
La compañía, tal como informó Argenports.com, completó la descarga de 45 vagones tolva graneleros, cada uno con un peso de 22,87 toneladas, destinados a la línea Belgrano Cargas, en la dársena E del puerto porteño.
La operatoria se realizó tras el arribo del buque Cosco Shipping Vision, procedente de China, en una maniobra que demandó precisión y coordinación para el manejo de equipos de gran porte.
También te puede interesar: Llegan nuevos vagones graneros para reforzar el Belgrano Cargas en plena campaña agrícola
Refuerzo clave en plena campaña agrícola
La incorporación de estos vagones se produce en un contexto de alta demanda logística.
Y es en ese marco donde el sistema ferroviario cumple un rol central para el traslado de granos hacia los puertos de exportación.
El refuerzo del Belgrano Cargas apunta a mejorar la eficiencia operativa y ampliar la capacidad de transporte.
Maniobras de gran escala
Cabe recordar que la operación se suma a un antecedente reciente en el mismo puerto.
Días atrás Loginter llevó adelante la descarga de tres locomotoras de 114 toneladas cada una destinadas al Ferrocarril San Martín.
En ese caso, las tareas se realizaron mediante maniobras en tándem con grúas de gran capacidad.
Esto permitió movilizar equipos de gran peso con altos estándares de seguridad y precisión.
Ambas operaciones reflejan la capacidad de la compañía para coordinar movimientos complejos, integrando logística portuaria, transporte y operación ferroviaria.
Un rol estratégico en la cadena logística
Con este tipo de intervenciones, Loginter consolida su posicionamiento como aliado estratégico en el desarrollo del sistema ferroviario argentino,.
De esta manera aporta soluciones logísticas que permiten mejorar la productividad y la competitividad del transporte de cargas.
En un escenario donde el crecimiento de la producción agrícola y energética exige mayor capacidad de evacuación, la articulación entre puertos, ferrocarriles y operadores logísticos aparece como un factor clave para sostener el dinamismo del comercio exterior.
La llegada de nuevos equipos y la ejecución de maniobras de gran porte en nodos estratégicos como el Puerto de Buenos Aires refuerzan esa tendencia y muestran el avance de un esquema logístico cada vez más integrado.