Los puertos públicos de Santa Fe superaron 2.8 millones de toneladas y Rosario tuvo un semestre récord

El crecimiento estuvo impulsado por el aumento de las exportaciones, el movimiento de contenedores y la recuperación de distintas terminales públicas de la provincia.
El sistema portuario provincial movilizó más de 2,8 millones de toneladas entre enero y junio. El Puerto Rosario registró el mejor primer semestre de su historia, mientras que Villa Constitución, Santa Fe y la Zona Franca Santafesina también incrementaron su actividad. Fotos Gobierno Santa Fe.
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Por Redacción Argenports.com

El sistema de puertos públicos de la provincia de Santa Fe movilizó más de 2,8 millones de toneladas de carga durante el primer semestre de 2026, en un período marcado por la recuperación de la actividad logística y un fuerte crecimiento del Puerto Rosario, que alcanzó el mejor desempeño semestral de su historia.

Los datos oficiales muestran una mejora general en las terminales administradas por la provincia, con aumentos en el movimiento de graneles, contenedores y cargas industriales, consolidando un semestre positivo para el sistema portuario santafesino.

Rosario fue el motor del crecimiento

El Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro) concentró la mayor parte de la actividad al movilizar 2.156.428 toneladas entre enero y junio, un 48% más que en igual período de 2025 y el mayor volumen semestral registrado por el organismo.

Dentro del complejo portuario, Servicios Portuarios S.A. (Sepor) operó 1.408.414 toneladas, con un incremento interanual del 72%.

Por su parte, Terminal Puerto Rosario (TPR) movilizó 748.014 toneladas entre graneles y contenedores y alcanzó un nuevo récord de 58.631 TEUs, un volumen 78% superior al registrado durante el primer semestre del año pasado.

Santa Fe y Villa Constitución también crecieron

La Terminal Agrograneles del Puerto Santa Fe superó las 110.000 toneladas durante los primeros seis meses del año, consolidando la recuperación iniciada en 2025. Tras el fin de las operaciones de partido de maíz, la terminal reorientó parte de su actividad hacia cooperativas y pequeños y medianos productores, mientras proyecta ampliar su participación en operaciones de comercio exterior.

En tanto, la Terminal II del Puerto Villa Constitución embarcó 182.085 toneladas, un volumen que representa un crecimiento del 34% respecto del mismo período de 2025 y del 52% frente a 2024, confirmando la consolidación de su actividad exportadora.

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Más actividad en la Zona Franca Santafesina

Otro de los segmentos que mostró un desempeño destacado fue la Zona Franca Santafesina, donde se movilizaron 340.131 toneladas de cargas a granel, un 53,8% más que en el primer semestre de 2025 y el mayor registro de los últimos años.

El crecimiento estuvo acompañado por una mayor utilización del transporte fluvial, que aportó cerca de 188.000 toneladas, y por un récord en el movimiento de camiones, con 12.997 ingresos y egresos durante el semestre.

Entre las operaciones más relevantes se destacó el denominado Operativo Palanquillas, mediante el cual se movilizaron 52.000 toneladas de acero semielaborado y 1.792 camiones provenientes de las plantas de Gerdau y ArcelorMittal Acindar.

Reconquista amplía su actividad fluvial

En el norte provincial, el Puerto Reconquista continuó diversificando sus servicios vinculados a la actividad fluvial y náutica. Durante el semestre realizó 14 servicios de río, frente a los cuatro registrados en igual período de 2025, mientras que la capacidad de sus guarderías náuticas aumentó de 750 a 1.200 embarcaciones en los últimos dos años.

Un semestre que consolida la recuperación

Los resultados del primer semestre muestran un desempeño positivo para el sistema portuario público santafesino, con Rosario concentrando cerca del 77% del volumen total movilizado y consolidándose como el principal motor de la actividad.

Al mismo tiempo, el crecimiento registrado en otras terminales y en la Zona Franca Santafesina refleja una mayor diversificación de las operaciones logísticas dentro de la provincia, en un contexto de recuperación del movimiento de cargas y de fortalecimiento del transporte multimodal.

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