Por Adrián Luciani / info@argenports.com
El puerto de Bahía Blanca superó los 10 millones de toneladas de exportaciones de granos y derivados durante los primeros nueve meses de 2026. Las terminales despacharon 10.185.002 toneladas, un 6% más que en igual período de 2025.
El resultado tuvo al maíz como principal protagonista y a los mercados asiáticos como motores de la demanda. En septiembre, esos destinos absorbieron el 85% del volumen exportado.
Además, el noveno mes marcó una recuperación de la actividad. Los embarques alcanzaron 1.418.263 toneladas, con un crecimiento interanual del 5%, y dejaron atrás dos meses consecutivos de bajas.
Septiembre fue el mejor mes del año para las exportaciones
El movimiento de septiembre superó los registros de mayo y enero y se convirtió en el mayor volumen mensual de 2026. El balance comprende granos, productos y subproductos agroindustriales, sin incluir el resto de las cargas del sistema portuario bahiense.
Grafico Bolsa de Cereales y Productos de Bahía Blanca.
Las exportaciones del mes representaron US$ 427,9 millones, equivalentes al 12% del aporte nacional correspondiente a ese segmento. Frente a agosto, el incremento en el valor de los envíos rondó el 53%.
La mejora combinó una mayor cantidad de mercadería embarcada con aumentos en los precios FOB del trigo, la cebada y la malta.
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El maíz lideró los embarques del puerto de Bahía Blanca
El maíz encabezó las exportaciones por séptimo mes consecutivo, una posición que mantiene desde marzo. En septiembre sumó 682.881 toneladas y explicó el 48% de las cargas agroindustriales.
Vietnam fue su principal destino, con el 38% de los envíos. Luego se ubicaron Arabia Saudita, con el 15%, y Malasia, con el 13%.
El poroto de soja ocupó el segundo lugar, con 279.532 toneladas. China concentró el 96% de las compras y Malasia recibió el 4% restante.
Por su parte, el trigo completó el podio con 238.796 toneladas. Indonesia absorbió el 43%, seguida por Brasil, con el 12%, y por Tailandia y Pakistán, con un 10% cada uno.
Asia concentró la demanda y Brasil sostuvo su participación
La distribución de las exportaciones mostró un claro predominio asiático. Mientras Asia reunió el 85% de los embarques de septiembre, América del Sur recibió otro 14%, con Brasil como comprador destacado. El porcentaje restante correspondió a Nueva Zelanda.
El mercado brasileño tuvo especial importancia en cebada y malta. De las 84.235 toneladas de cebada despachadas, el 71% se dirigió al país vecino y el 29% a Arabia Saudita.
En malta, la concentración fue total: Brasil recibió las 36.609 toneladas exportadas durante el mes. También participó entre los destinos del trigo y del aceite de girasol.
El complejo girasol aportó más de 96.000 toneladas
Los embarques de aceite y pellets de girasol sumaron 96.210 toneladas, alrededor del 7% de las exportaciones agroindustriales de septiembre.
El aceite de girasol alcanzó 67.000 toneladas. Jordania reunió el 45% de las compras, India el 33% y Brasil el 18%.
En pellets, las terminales exportaron 29.210 toneladas. Arabia Saudita recibió el 63% y Nueva Zelanda el 37%. Este último destino incorporó 10.680 toneladas al movimiento comercial con Oceanía.
Camiones y trenes abastecieron a las terminales
El crecimiento de los embarques estuvo acompañado por el ingreso de mercadería al complejo portuario. Durante septiembre, las terminales descargaron 1.349.430 toneladas, un 1% más que en el mismo mes de 2025.
Playa ferroviaria de Ingeniero White. Foto La Nueva.
El transporte por camión aportó el 66% del volumen y el ferrocarril explicó el 34%. Ambos medios sostuvieron el abastecimiento de las instalaciones exportadoras.
El maíz también lideró las descargas, con 827.220 toneladas. En este cultivo, la participación fue más equilibrada: el 52% llegó por carretera y el 48% por tren.
Con el cierre de septiembre, el puerto de Bahía Blanca acumuló un crecimiento del 6% en sus exportaciones agroindustriales, apoyado en el liderazgo del maíz y la demanda de los mercados asiáticos.