Puerto la plata
Ferroexpreso pampeano

Llegaron a Rusia alrededor de 440 contenedores con fruta argentina

Tras las complicaciones que aparecieron luego de la invasión rusa a Ucrania, los embarques arribaron al puerto San Petersburgo.

Notas relacionadas

Los puertos de Santa Fe se preparan para un año récord de inversiones

Manantiales Behr: la histórica joya petrolera que YPF vendió en US$ 575 millones y marca un giro en la estrategia del sector

Redacción Argenports.com

   Los embarques de fruta nacional arribaron al puerto de San Petersburgo luego de algunas semanas de incertidumbre.

   Los productores del Alto Valle de Río Negro habían enviado alrededor de 440 contenedores al este europeo, los que no habían llegado a destino luego de la invasión rusa a Ucrania.

   La situación se agravó cuando los países de la Unión Europea decidieron cortar el flujo de productos con destino a Rusia, incluida la fruta que quedó en mar abierto.

PUERTO SAN ANTONIO ESTE PATAGONIA NORTE

 Los contenedores salieron desde la terminal de Patagonia Norte (Puerto de San Antonio Este).

    Durante el mes pasado se evaluaron distintas alternativas para colocar estos productos, y una de ellas fue hacerlo la vía terrestre, mediante Turquía. 

   Facundo Fernández, secretario de Fruticultura de Río Negro, explicó que los barcos no podían ingresar a Rusia debido al bloqueo de sus puertos.

   Desde lo logístico fue complejo ya que los barcos que solían ir a Rusia no cargaban combustible en los puertos europeos y las empresas navieras, en su mayoría europeas, se negaban a seguir camino hacia el este.

   Luego de entablar reuniones con Cancillería Argentina, el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca y la Embajada rusa, los productores y exportadores finalmente lograron colocar sus productos en Rusia, uno de los mayores consumidores de fruta nacional.

   Fernández aseguró que ya llegaron tres barcos a San Petersburgo y esperan el arribo de un cuarto en los próximos días. Asimismo, remarcó que la fruta llegó en buenas condiciones. 

   “Llegaron más tarde de lo previsto, pero desde lo económico lo peor que hubiera pasado era que esa fruta volviera a Argentina o se redireccione a otros mercados”, aseguró el funcionario.

   El secretario de Fruticultura rionegrino también destacó que no se cortó la cadena de pagos.

   Este punto preocupaba los productores, ya que muchos bancos rusos fueron removidos del sistema SWIFT. Sin embargo, las transferencias se efectuaron mediante bancos europeos o incluso a través de China.

   Por último, Fernández sostuvo que, si bien “se sortearon los obstáculos” en la primera mitad del año, todavía permanece la incertidumbre en torno a las exportaciones para el segundo semestre.

Centro de navegacion
Urgara
TGS
Puerto de Bahía Blanca
Más vistas
enero 3, 2026

Río Negro como eje estratégico para que Argentina se ubique entre los 10 principales exportadores de GNL

diciembre 31, 2025

Afirman que Nación intervino el Puerto de Ushuaia por 12 meses para normalizar seguridad e infraestructura operativa

enero 13, 2026

El puerto de Bahía Blanca recibe material petrolero clave para Vaca Muerta y Río Negro

diciembre 20, 2025

Proyección de maíz temprano anticipa un pico logístico histórico para marzo y abril de 2026

diciembre 19, 2025

Casi un millón de toneladas movilizadas en noviembre por el Puerto de Bahía Blanca

FSCMaritime
TGS
Notas relacionadas