Por Adrián Luciani / info@argenports.com
El desarrollo del GNL offshore en Argentina dio un paso decisivo con la adjudicación de un contrato clave a las firmas CoreMarine y Jumbo Offshore para la instalación y conexión de infraestructura de licuefacción flotante.
El contrato fue otorgado por Southern Energy S.A. (SESA), vehículo de un consorcio integrado por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG, que impulsa uno de los proyectos energéticos más ambiciosos del país.
El alcance contempla tareas en el Golfo San Matías, donde se prevé la integración de dos unidades FLNG, el Hilli Episeyo y el MKII, en lo que se perfila como el primer desarrollo de este tipo en la Argentina.
La novedad marca un cambio de fase. Después de meses de anuncios y acuerdos comerciales, el proyecto empieza a avanzar con trabajos concretos de ingeniería y ejecución offshore, el punto en el que los desarrollos dejan de ser promesas y pasan a ser obras.
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Un modelo integrado para una operación de máxima complejidad
El contrato será ejecutado bajo un modelo de entrega totalmente integrado, que combina ingeniería, gestión del proyecto, transporte, instalación en alta mar y conexión final de las unidades.
En ese esquema, CoreMarine actuará como contratista principal, liderando la ingeniería, el análisis hidrodinámico y la planificación de maniobras críticas. La firma australiana aportará su experiencia en modelización avanzada y dinámica de estructuras en entornos offshore complejos.
A su vez, Jumbo Offshore será responsable del transporte e instalación de los sistemas de amarre tipo soft yoke, incluyendo operaciones de izaje pesado y pilotaje. La compañía neerlandesa es líder global en este tipo de soluciones, con antecedentes en proyectos similares en Brasil y Camerún.
CoreMarine también tendrá a su cargo actividades clave como buceo, instalación de carretes, lastrado, conexión de tuberías ascendentes, posicionamiento y puesta en marcha de las unidades.
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Tecnología clave y operaciones simultáneas
Uno de los ejes del proyecto es la implementación de sistemas de amarre tipo soft yoke, una tecnología que permitirá a las unidades FLNG girar alrededor de un único punto de fondeo, alineándose con las condiciones ambientales.
Este sistema no solo mejora la estabilidad operativa, sino que elimina la necesidad de infraestructura fija como muelles, reduciendo costos y aumentando la flexibilidad del proyecto.
La campaña offshore implicará operaciones de alta complejidad técnica, con múltiples tareas ejecutándose en simultáneo. Entre ellas se destacan el izaje pesado, la instalación de tuberías ascendentes, pilotaje, instalación de carretes, buceo de saturación y operaciones SIMOPS con varios buques trabajando en paralelo.
El despliegue requerirá el uso de activos especializados como buques de apoyo, unidades DSV, remolcadores y embarcaciones de mantenimiento de posición, en una logística que refleja la escala del proyecto.
Hilli Episeyo y MKII, el corazón del desarrollo
El proyecto contempla la instalación de dos unidades FLNG. El Hilli Episeyo será la primera en entrar en operación, con instalación prevista para 2027, seguido por el MKII en 2028.
Este esquema permite avanzar en forma escalonada, consolidando una base operativa inicial y ampliando la capacidad en etapas sucesivas, una lógica clave para acelerar el ingreso al mercado internacional.
Además, se trata de la primera aplicación de la tecnología soft yoke en aguas argentinas, lo que refuerza el carácter innovador del desarrollo.
De los anuncios a la ejecución real
El avance se da en un contexto donde Argentina busca posicionarse como exportador de GNL, con Vaca Muerta como base productiva y el offshore como vía para acelerar la salida al mercado.
Las soluciones flotantes permiten reducir tiempos y evitar grandes inversiones en tierra, habilitando exportaciones en etapas más tempranas y con mayor flexibilidad.
En ese escenario, la adjudicación del contrato marca un punto de inflexión. El proyecto entra en una fase donde la ingeniería, la ejecución y la operación pasan a ser protagonistas.
Impacto, escala y proyección
El proyecto representa el primer desarrollo FLNG para CoreMarine y su mayor contrato en América Latina, al tiempo que consolida la trayectoria de Jumbo Offshore en sistemas de amarre e infraestructura flotante.
La participación de un consorcio internacional de primer nivel y de empresas especializadas posiciona al proyecto dentro de estándares globales y abre la puerta a una cadena de valor con impacto en servicios marítimos, logística y desarrollo regional.
Además, uno de los objetivos centrales es la generación de capacidades locales, con la incorporación de recursos y proveedores regionales en la ejecución del proyecto.
Aunque aún restan etapas críticas, el avance confirma que el offshore del GNL en Argentina empieza a tomar forma concreta.
La adjudicación del contrato no es un anuncio más. Es la señal más clara hasta ahora de que el país comienza a construir, en serio, su primer desarrollo de licuefacción flotante.