Bahía monoxido

Bahía Blanca: la compuerta del sitio 19 y su enorme trascendencia

Una obra en el puerto de Ingeniero White invita a pensar en el drama que viven en Argentina muchas familias asentadas a la vera de cursos fluviales o espacios marítimos.

Notas relacionadas

Concluye un cruce clave del Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur

Uruguay busca recuperar tránsito de contenedores con nuevas medidas de la ANP

Por Adrián Luciani

info@argenports.com

   Muchas veces la extensión de la información no necesariamente guarda relación con su importancia.

   De hecho apenas un par de líneas suelen alcanzar para consignar noticias que revisten enorme importancia comunitaria.

   Tal es el caso de los cinco párrafos con los que la oficina de prensa del Consorcio Gestión del Puerto de Bahía Blanca comunicó la finalización de una compuerta en el sitio 19 de esa estación marítima.

compuerta white

Susbielles, junto a un grupo de vecinos, durante la inauguración de la nueva compuerta. Foto CGPBB.

   El parte oficial también informó que los trabajos realizados se encuentran en un terreno ferroviario ubicado con la zona de calle Rubado, lindante al acceso por Vélez Sarsfield.

   Luego, al brindar más detalles de esta obra que costó 1.900.000 pesos, explicó que “beneficia la calidad de vida de los y las vecinas de Ingeniero White, ya que esta instalación evita el ingreso de agua salada en las calles de la localidad, por efecto de mareas y de tormentas”.

   De allí se desprende la enorme trascendencia de los trabajos encarados, probablemente “gigantescos” para cientos o miles de familias que más de una vez vieron cómo el agua de mar, “la marea”,ingresó en sus hogares arruinando todo a su paso, quebrando sueños y esperanzas.

   Sólo quien se haya levantado con el agua por las rodillas o quien haya visto flotando sus pertenencias podrá comprender en su totalidad el significado de una simple compuerta y una nueva cámara pluvial.

2009 sudestada

sudestada white

sudestada white

   Por generaciones, los whitenses llevarán en su ADN y en la memoria colectiva las marcas dejadas por violentas sudestadas que castigaron con inundaciones y vientos huracanados sus calles y viviendas de chapa.

   5 de febrero de 1934, 20 de abril de 1976,  mayo de 1977, marzo de 1980, junio de 1982, luego los años 1994, 1996, 1997 y por sobre todo 2001 y 2002 (cuando el agua llegó a 60 centímetros de alto en las viviendas), más 2007, 2009 y septiembre de 2019 son algunas de las fechas que marcaron para siempre a los habitantes de la localidad.

   Hace dos años el Municipio sumó una compuerta en el área del bulevar Juan B. Justo, el año pasado se agregó la del sitio 17 y ahora el puerto concretó esta nueva obra en su área central.

   Casi 2 millones de pesos pueden parecer una obra más en un presupuesto oficial, pero resulta algo enorme para quienes merecen, al menos, poder dormir tranquilos cuando ruge el viento sur y abraza a las dos mareas.

Celular al volante
TGS
Nueva Moratoria Municipal
Más vistas
julio 17, 2025

Histórico: llega el primer gigante al nuevo muelle petrolero de Puerto Rosales

julio 2, 2025

“Un barco con bandera argentina puede costar cinco veces más que uno extranjero”: el desafío de fondo para reactivar la marina mercante

julio 2, 2025

Proponen 10 puertos habilitados para garantizar combustible a Paraguay tras la suspensión del alije en el Paraná Guazú

julio 8, 2025

Puerto Rosales: el nuevo muelle de Oiltanking se prepara para exportar 800 mil toneladas de crudo en su primer mes de operaciones

julio 18, 2025

Duplicar Norte: el nuevo oleoducto de Oldelval para ampliar el transporte de crudo desde Vaca Muerta

IUBB
Puerto doc sud
Notas relacionadas
Bahía Monóxido