Charla de Horacio Tettamanti con vecinos sobre vías navegables y soberanía nacional

“Con este modelo logístico, con argentinos expulsados del agua, la Argentina no tiene destino”, dijo en Playa Serena, Mar del Plata.

Notas relacionadas

La Regata Canal Magdalena 2026 ya tiene fecha: cuándo se corre y cómo inscribirse

Entre Ríos impulsa un plan portuario y logístico para aprovechar su integración a la Hidrovía

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   Con el objetivo de generar un espacio de debate y encuentro, el ingeniero naval y mecánico, docente y ex subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Horacio Tettamanti, encabezó una charla con la comunidad en la sociedad de fomento del barrio Playa Serena.

   La propuesta del encuentro fue generar un espacio para  intercambiar ideas y conceptos en relación a la soberanía argentina, las vías navegables y los dos modelos productivos que actualmente se encuentran en pugna: el colonial extractivo de materia prima, frente al soberano de integración, con producción y trabajo.

   La actividad se desarrolló en la sociedad de fomento del barrio Playa Serena, donde el ingeniero Tettamanti, compartió su experiencia y conocimientos con quienes se acercaron para participar de la charla.

tettamanti horacio

   Tettamanti se refirió a la defensa de la soberanía nacional en los mares y ríos y reparó en la importancia de que exista una visión estratégica a nivel nacional para combatir la lógica de fragmentación de las naciones impulsada por los sectores coloniales.

   “Nos impusieron una navegación donde todos los recursos de esta zona iban a ser controlados por un puerto extranjero; que el proveedor de la materia prima no tenga control de los puertos es un viejo anhelo de los ingleses”, expuso y explicó cómo una fragmentación logística y estratégica le permite justamente a esos sectores “fortalecer su estrategia de apropiación” al tiempo que “debilita la propiedad de negociación de los propietarios de los recursos naturales”.

Paraná y Río de la Plata

   Entonces, Tettamanti hizo alusión a la relevancia geopolítica tanto del Río Paraná como del Río de la Plata.

   Sobre el primero, enfatizó en que “en la soberanía del Río Paraná se juega todos los días la mesa de todos los argentinos, hasta los últimos rincones de la Patria, del este a oeste y del norte a sur”.

   Y sobre el segundo, reparó en que “constituye una piedra angular de la visión geopolítica de nuestra identidad como nación”.

   “El pueblo argentino debe poder recuperar la capacidad soberana de generar transformaciones de fondo para salir de este modelo que nos ha llevado a esta situación dramática”, señaló y advirtió: “Con este modelo logístico, con argentinos expulsados del agua, la Argentina no tiene destino”

   También te puede interesar: “Lo clave es si queremos tener o no un puerto soberano a 14 metros en el Río de la Plata”

   Del encuentro participaron vecinos y vecinas de la zona sur de la ciudad, directivos de la sociedad de fomento de Playa Serena, representantes de la delegación del Partido Justicialista de General Pueyrredon, del Sindicato de Obreros Navales y de los centros de jubilados Los Partenones y Norma Plá.

   También estuvieron presentes representantes de la Multisectorial de Jubilados de General Pueyrredon, del Colectivo Faro de la Memoria, del Sindicato Luz y Fuerza Mar del Plata, del Movimiento de Trabajadores Excluidos (MTE), del Sindicato Único del Personal de Aduanas de la República Argentina (SUPARA), de la Corriente Nacional Agustín Tosco (CONAT) y del PCA, entre otros.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
septiembre 16, 2026
Entrevista exclusiva. Segunda Parte.

Submarinos, fragatas y nuevos buques: cómo la Armada busca reconstruir sus capacidades navales

septiembre 19, 2026

¿Un viaje de ida con arena para Vaca Muerta y regreso con urea para el campo?

septiembre 22, 2026
Informe especial

Bahía Blanca: así será el nuevo muelle de la megaplanta de fertilizantes de Pampa Energía

septiembre 21, 2026

Un estudio argentino demuestra cómo se puede navegar más eficientemente con barcazas en la Hidrovía

septiembre 29, 2026
Exclusivo

En videos y fotos: así trabajan los buzos en el tendido submarino del oleoducto VMOS

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.