Ferroexpreso pampeano

Científicos argentinos exploran cañones submarinos en la Patagonia a bordo del Falkor (too)

Un equipo de científicos argentinos lidera por primera vez una expedición en el buque Falkor (too) para estudiar los cañones submarinos Bahía Blanca y Almirante Brown en la Patagonia, con el objetivo de entender el rol de la Corriente de Malvinas en la fertilidad del Mar Argentino y su impacto en la biodiversidad y la pesca.
Notas relacionadas

La Prefectura Naval Argentina celebró su 215° aniversario con un emotivo acto central

Pesqueros “invisibles”: el AIS apagado vuelve peligrosa la navegación frente a la costa bonaerense

Por Redacción de Argenports.com

Por primera vez, un equipo de científicos argentinos liderará una expedición para estudiar cómo los cañones submarinos ubicados frente al litoral patagónico influyen en el transporte de aguas frías y nutrientes que fertilizan una de las zonas más productivas del Atlántico Sur.

La campaña, que se extenderá durante un mes, se desarrolla a bordo del buque de investigación Falkor (too), perteneciente al Instituto Schmidt Ocean (Estados Unidos), y tendrá como escenarios principales a los cañones Bahía Blanca y Almirante Brown, situados frente a las provincias de Río Negro y Chubut.

Objetivo científico

La misión busca comprender mejor el rol de la Corriente de Malvinas, una corriente oceánica fría que transporta agua proveniente de la Antártida hacia el norte. Rica en nutrientes, su influencia es clave para el desarrollo de la vida marina y la pesca, considerada una de las más importantes del mundo.

La jefa de la expedición es la oceanógrafa Silvia Romero, investigadora del Servicio de Hidrografía Naval (SHN) y docente en la UBA y la Universidad de la Defensa Nacional. El equipo incluye también a destacadas científicas como Laura Ruiz Etcheverry (CIMA/UBA), Graziella Bozzano y Ornella Silvestri (SHN-Conicet), además de investigadores del INIDEP, el Instituto Argentino de Oceanografía, y otras instituciones nacionales e internacionales.

También te puede interesar: Así es el buque que permite desarrollar la mayor exploración científica del fondo marino argentino

Parte del equipo de científicas y científicos argentinos que participan de esta nueva campaña a bordo del Falkor (too). Foto: Diana Martinez Llaser

Alta tecnología en el Mar Argentino

La campaña contará con una amplia gama de equipos y tecnologías. Se desplegarán sensores en el fondo marino para medir la dinámica de la Corriente de Malvinas, se liberarán boyas con GPS para seguir las masas de agua superficiales y se utilizará la reconocida “rosetta con botellas Niskin”, capaz de tomar agua a distintas profundidades para analizar temperatura, salinidad, oxígeno y nutrientes.

Además, se llevarán a cabo inmersiones con el robot submarino ROV SuBastian, que permitirá recolectar muestras de sedimentos a profundidades de hasta 1.000 metros. También se utilizarán técnicas de estudio del zooplancton, cuyos movimientos sirven como indicadores naturales de masas de agua.

El robot ROV SuBastian realizará inmersiones para recoger sedimentos. Foto: Archivo Schmidt Ocean Institute

Transmisión en vivo y colaboración internacional

La expedición, que cuenta con el respaldo de la Fundación Williams, la NASA y equipos de Argentina, Italia y Francia, incluirá transmisiones en vivo por YouTube para que el público pueda observar el desarrollo de la misión en tiempo real.

De acuerdo con los investigadores, el estudio de los cañones Bahía Blanca y Almirante Brown aportará información clave para entender cómo el océano regula la biodiversidad, influye sobre los recursos pesqueros y se relaciona con los cambios del clima.

“Hace que la plataforma continental argentina sea más rica y apta para la vida marina que cualquier otra región similar del mundo”, destacó la oceanógrafa Silvia Romero al referirse al papel fundamental de la Corriente de Malvinas.

Profertil
Jan De Nul
Más vistas
noviembre 21, 2025

Antes de llegar a Dock Sud, uno de los portacontenedores más grandes del mundo amarró en Montevideo

noviembre 19, 2025

La provincia de Santa Fe impulsa un peaje de USD 30-45 para cada camión que llegue a los puertos del cordón industrial

noviembre 11, 2025

Puerto de Buenos Aires preadjudicó la construcción de la escollera que cerrará el nuevo relleno exterior

noviembre 19, 2025

El martes 25 llegan a Río Negro 10.000 toneladas de tuberías para el primer proyecto de GNL

noviembre 20, 2025

Terminales y Servicios operó en San Nicolás la primera descarga de un insumo clave para la minería

TGS
Puerto doc sud
Notas relacionadas