Por Redacción Argenports.com
El puerto de San Antonio Este (SAE) vive días de gran movimiento con la llegada del buque Coreship Ocean Lance, que descarga 8.000 toneladas de chapas de acero destinadas a los tanques del oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS).
La maniobra representa un paso clave en la diversificación de cargas de una terminal históricamente ligada a la exportación frutícola, actividad que en 2025 registra una caída del 37 % respecto del año anterior.
Entre enero y mayo solo se embarcaron 113.400 toneladas de fruta, un volumen muy por debajo de los picos históricos, con bajas del 25 % en los primeros cinco meses y del 40 % en el primer bimestre.
Una operatoria de precisión
Las planchas de acero presentan dimensiones extraordinarias: hasta 12 metros de largo, 3,5 metros de ancho y 42 milímetros de espesor, con piezas que superan la tonelada de peso.
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La descarga demanda cinco días de trabajo continuo, con más de 60 operarios por turno y cerca de 200 trabajadores en total. Tras el acopio en playa, el material será cargado en unos 250 camiones que recorrerán 200 kilómetros hasta Punta Colorada, donde se construirán seis tanques de 120.000 m³ cada uno para almacenar el crudo de Vaca Muerta y facilitar su exportación. La logística incluye escoltas y coordinación vial para mover piezas de gran porte.
Cabe destacar que en la operación de la llegada del buque actuó como agente marítimo la empresa Seawhite S.A., marcando un hito para el plan de expansión del sistema de transporte de crudo de Vaca Muerta.
Próximas etapas y nuevos proyectos
La operación del Coreship Ocean Lance es apenas el comienzo. En los próximos meses se esperan tres o cuatro embarques adicionales de acero para completar las obras de almacenamiento.
Paralelamente, San Antonio Este también está en la mira para recibir materiales del proyecto Argentina LNG 1, que prevé una planta de gas natural licuado en la costa rionegrina.
Un puerto en reconversión
Para la concesionaria Patagonia Norte, que administra el puerto y buscará renovar su concesión en 2028, la llegada de materiales energéticos representa una oportunidad para compensar la caída frutícola y asegurar empleo durante todo el año.
El desafío será adaptar infraestructura, accesos y servicios para cargas pesadas, sin descuidar la operatoria de fruta en temporada alta.
La imagen del Coreship Ocean Lance descargando miles de toneladas de acero es mucho más que una postal de ocasión: simboliza el ingreso de San Antonio Este al circuito de los grandes proyectos energéticos que buscan posicionar a la Argentina como exportador de petróleo y gas a escala mundial.
