Exportación de carinata y canola desde el puerto de San Pedro

Un buque ya partió rumbo a los Estados Unidos y otro, con el mismo destino, se encuentra cargando bodegas en el muelle de elevadores.

Notas relacionadas

El Puerto de Bahía Blanca casi duplicó sus exportaciones de soja y superó los 2.7 millones de toneladas

Montevideo puso en marcha una nueva campaña de dragado para recuperar profundidades en áreas clave del puerto

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   El Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro anunció dos envíos de oleaginosos con destino a los Estados Unidos.

   Ya se encuentra rumbo al país del norte el buque Bunun Respect, un bulk carrier de 182.94 metros de eslora y 31 de manga, con 7.250 toneladas de carinata que embarcó en el puerto bonaerense. El buque había llegado procedente de Nueva Zelanza

bunun respect

Buque Bunun Respect. Foto Jackie Pritchar, Marine Traffic.

   La carinata es un cultivo oleaginoso desarrollado para la producción sostenible de biocombustibles que, además de producir aceites no comestibles, produce harina proteica para la alimentación animal.

   Ahora se encuentra amarrado el buque Pakhoi, que cargará cinco mil toneladas de canola, también con destino a los Estados Unidos.

   El bulk carrier, llegó procedente de Brasil, mide 180 metros de eslora y 30 de manga.

buque pakhoi

Foto Max Wei, Marine Traffic.

   Cabe destacar que a fines del año pasado se produjo otro hecho importante para el puerto de San Pedro con la importación de 4.300 pallets de bananas que llegaron, procedentes de Ecuador, a bordo del buque MV Elvira.  

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 23, 2026
Informe Especial

Uno por uno: los buques que preparan la salida al mar de Vaca Muerta por Río Negro

junio 30, 2026

Analizan la construcción de dragas en Astillero Río Santiago para fortalecer los puertos bonaerenses

junio 27, 2026

El Asturiano III retomó sus operaciones: la historia de uno de los portacontenedores más conocidos del cabotaje marítimo argentino

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.