Gasoducto Kirchner: incorporan tecnología para acelerar los trabajos de soldadura

LA UTE conformada por Sacde y Techint alquiló dos equipos que permitirán realizar 100 soldaduras diarias, mientras que manualmente se hace la mitad. 

Notas relacionadas

Buque Pesantar I: un análisis plantea la dependencia tecnológica en la pesquería más valiosa del Mar Argentino

Récord histórico: los puertos argentinos embarcaron 52.8 millones de toneladas agroindustriales en el primer semestre

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   Con solo siete meses por delante para cumplir con el plazo de llegar al 20 de junio de 2023 con el Gasoducto Néstor Kirchner funcionando, las empresas adjudicatarias de las obras incorporan tecnología para acelerar las tareas.

   La UTE conformada por Sacde y Techint, que tiene a su cargo los dos tramos principales de la cañería de 573 kilómetros, incorporó dos equipos de soldaduras automáticas, que funcionarán a la par y permitirán acelerar los tiempos. Es que en vez de 50 a 60 soldaduras manuales cada 24 horas, se realizarán hasta 100 por día.

   Los equipos fueron alquilados a una compañía de Houston y, según explicaron desde las compañías, sería imposible llegar a tiempo. Esta es la primera vez que se usa este tipo de tecnología en el país.

   “Estamos convencidos que no se pueden escatimar recursos para una obra tan crucial para el país. Por ello decidimos invertir en la incorporación de la más avanzada tecnología disponible en el mundo”, indicó Marcelo Mindlin, presidente de Sacde, en declaraciones periodísticas.

   Por estos días en la planta que Techint tiene en Pacheco se está trabajando con versión a escala del proceso de soldadura automatizada de los caños.

   Además, desde la planta de Tenaris en Valentín Alsina ya están saliendo unos 50 camiones por día con los caños de acero que luego se utilizarán para construir el gasoducto.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 30, 2026

Analizan la construcción de dragas en Astillero Río Santiago para fortalecer los puertos bonaerenses

junio 27, 2026

El Asturiano III retomó sus operaciones: la historia de uno de los portacontenedores más conocidos del cabotaje marítimo argentino

julio 20, 2026

Río Negro proyecta una Ruta de las Arenas de 119 kilómetros para agilizar la logística hacia Vaca Muerta

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.