Por Redacción Argenports
Puerto Rosales concretó una nueva exportación de productos pesqueros hacia Europa y continúa ampliando su perfil logístico más allá de la actividad petrolera.
Cinco contenedores cargados con langostinos partieron rumbo a España desde las instalaciones de Conarpesa dentro de la terminal bonaerense, mientras que para mañana está prevista una nueva operatoria similar.
La exportación se realizó desde el complejo frigorífico que la empresa inauguró recientemente en el puerto. Allí se desarrollaron las tareas de consolidación de la carga, controles aduaneros y toda la operatoria previa al embarque de los contenedores hacia el mercado europeo.
Conarpesa apuesta por una nueva unidad logística
El movimiento representa un nuevo paso dentro de la estrategia de diversificación que impulsa Puerto Rosales, históricamente ligado al petróleo y ahora decidido a ganar espacio también dentro de la logística pesquera.
Conarpesa inauguró hace pocos días sus nuevas instalaciones frigoríficas dentro del puerto bonaerense. El complejo cuenta con dos cámaras de frío con capacidad total para 2.000 toneladas, además de depósitos, oficinas y obras complementarias especialmente diseñadas para la actividad pesquera.
El proyecto forma parte de una estrategia iniciada por la compañía en 2022 para desarrollar una nueva unidad de negocios vinculada a la exportación desde Puerto Rosales.
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Un circuito logístico completo
“Los mismos langostinos que vieron cómo ingresaban a la cámara hace unos días, hoy están saliendo de Rosales al mundo”, afirmó el presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Rosales, Diego Piñero.
El funcionario destacó además que la terminal ya logró completar un circuito logístico integral para este tipo de cargas.
“Completamos un ciclo completo: descarga, acopio, frío, pesaje y salida al exterior”, sostuvo durante la operatoria.
Piñero también remarcó la convivencia de distintas actividades dentro del puerto. “De este lado tenemos un producto de manufactura local que se va a España y del otro lado tenemos el crudo que se va a Estados Unidos. Nos llena de orgullo”, señaló mientras en simultáneo continuaban las operaciones vinculadas al sector energético.
Controles aduaneros dentro de la planta
Durante la operatoria también participaron agentes de la Aduana, que realizaron los controles correspondientes dentro de la planta de Conarpesa instalada en el puerto.
Las verificaciones incluyeron controles de peso, especie, calidad y clasificación arancelaria de la mercadería antes de autorizar la salida de los contenedores.
“Nuestra tarea es de control de calidad, peso, especie y de la posición arancelaria que tiene la mercadería. Esto es un hito para Rosales y estamos con muchas expectativas para que esto siga funcionando acorde a la inversión que hizo Conarpesa aquí”, explicó el administrador de la Aduana en Bahía Blanca, Cecil Valcarcel.
Un debate abierto en la Patagonia
El avance de Rosales se produce además en un escenario donde varios puertos patagónicos vienen reclamando mayores niveles de competitividad y mejores condiciones operativas para evitar la pérdida de cargas hacia otros puntos del país.
Mientras Puerto Rosales suma actividad y busca consolidarse dentro del negocio pesquero, en Chubut sigue creciendo el debate sobre el impacto que esta reorganización logística podría generar en los puertos provinciales y en toda la estructura vinculada a la pesca patagónica.
Buena parte de los langostinos exportados provienen de aguas patagónicas y la empresa mantiene una fuerte estructura industrial en puertos chubutenses, donde funcionan plantas procesadoras y se concentra gran parte del empleo asociado a la actividad.
La preocupación no se limita únicamente al movimiento portuario. También alcanza al empleo, los servicios logísticos y la actividad industrial vinculada a la pesca.