Por Redacción Argenports.com
Las exportaciones de petróleo de Vaca Muerta desde la terminal de Otamerica generan una intensa actividad de remolcadores en Puerto Rosales. Su intervención resulta esencial para asistir a los grandes buques tanque durante las maniobras de atraque y desatraque.
En ese contexto, el Consorcio de Gestión de Puerto Rosales informó el amarre de dos unidades de Svitzer en su muelle. Estas escalas permiten atender los períodos de descanso entre servicios y suman presencia de tripulantes en la comunidad portuaria.
Según fuentes consultadas por Argenports.com, los remolcadores no están radicados en Rosales. Su base operativa se encuentra en el puerto de Bahía Blanca, a unos 30 kilómetros de distancia, desde donde atienden los requerimientos de asistencia en la terminal petrolera.
La distinción permite precisar el alcance de estos movimientos: las embarcaciones utilizan el muelle de Rosales para realizar paradas de descanso, en medio de una actividad sostenida vinculada con los embarques de crudo.
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El movimiento de crudo de Vaca Muerta genera una intensa actividad de remolque en Puerto Rosales. Dos embarcaciones de Svitzer amarraron en el muelle del Consorcio durante sus períodos de descanso.
Maniobras que requieren hasta cuatro remolcadores
El tamaño de los buques tanque que llegan a Otamerica exige un importante despliegue de asistencia. De acuerdo con las fuentes consultadas, las maniobras requieren la intervención de hasta cuatro remolcadores.
Estas unidades ayudan a controlar la posición y el desplazamiento de los petroleros durante su aproximación al muelle y su salida. Su participación constituye un componente central de la seguridad de las operaciones.
El movimiento exportador de Vaca Muerta sostiene así una demanda de servicios que conecta la base operativa de Bahía Blanca con la actividad petrolera de Rosales.
Escalas de descanso en el muelle del Consorcio
En su publicación, Puerto Rosales destacó que la coordinación logística permitió concretar el amarre de las dos embarcaciones. También señaló que estas escalas contribuyen a agilizar las operaciones y favorecen la presencia de tripulantes en la comunidad durante sus estadías de descanso.
El muelle del Consorcio cumple, de esta manera, una función de apoyo para las unidades que prestan servicios en Otamerica, aunque por el momento su base permanezca en Bahía Blanca.
La actividad muestra cómo las exportaciones de crudo también movilizan servicios portuarios complementarios. Además de los buques tanque y la infraestructura de almacenamiento y embarque, cada operación requiere la asistencia de remolcadores y la coordinación de sus tripulaciones.