Mar del Plata pierde otra lanchita amarilla tras la tormenta

La embarcación Dalmaceje se hundió en la banquina chica del puerto luego de las fuertes lluvias y una baja de marea. Prefectura y buzos trabajaron para reflotarla y evitar contaminación, en medio de la preocupación por la desaparición de estas históricas naves de pesca artesanal.
Notas relacionadas

Terminal Quequén: cedió parcialmente la estructura de un silo de casi 100 años

Argentina libera la importación y comercialización de GNL al sector privado

Por Redacción Argenports.com

El Puerto de Mar del Plata volvió a ser noticia por un episodio que evidencia la crisis de su histórica flota artesanal. Según precisó el sitio 0223, la lancha Dalmaceje, una de las tradicionales lanchitas amarillas, se hundió este domingo en la banquina chica tras la fuerte tormenta que azotó la ciudad y una pronunciada baja de marea.

Hundimiento y operativo de rescate

La embarcación, identificada con matrícula 01012, quedó totalmente sumergida cerca de la cabecera del muelle. Personal de la Prefectura Naval Argentina (PNA) y buzos especializados montaron un operativo para reflotarla y evitar el derrame de hidrocarburos, protegiendo el ecosistema portuario. La Fiscalía Federal a cargo de Julio Darmandrail investiga las causas del siniestro.

Una de las últimas lanchitas amarillas de Mar del Plata, la Dalmaceje, se hundió en la banquina chica.

Patrimonio en retroceso

La Dalmaceje, construida en fibra de vidrio y dedicada a la pesca artesanal de especies como caballa, cornalito y corvina, integra un grupo cada vez más reducido de embarcaciones que fueron emblema de la ciudad.
En sus años de esplendor, las lanchitas amarillas superaban las 250 unidades activas. Hoy quedan menos de 15, afectadas por problemas económicos, cambios en los recursos pesqueros y mayores exigencias de seguridad.

También te puede interesar: “Mar del Plata: el Concejo Deliberante busca evitar la extinción de las lanchas amarillas”

Historia y valor cultural

Estas embarcaciones nacieron a principios del siglo XX de la mano de inmigrantes españoles e italianos. Diseñadas para operar en rada o ría, sólo pueden permanecer fuera del puerto un máximo de 24 horas y a una distancia de hasta 15 millas náuticas. Su color amarillo intenso y su trabajo costero las convirtieron en un ícono turístico y productivo de Mar del Plata.

Una señal de alerta

El hundimiento de la Dalmaceje se suma a otros casos como el de la Milucha en 2019 y El Viejo Amabile en 2017, ambos también tras fuertes temporales.
Para especialistas y pescadores, la pérdida de cada embarcación es un recordatorio de que la pesca artesanal atraviesa una crisis profunda que amenaza la continuidad de este patrimonio cultural en extinción.

Mientras avanzan las tareas de reflotamiento, la postal de la banquina chica confirma una realidad preocupante: Mar del Plata pierde otra de sus históricas lanchitas amarillas, símbolo de identidad y de un oficio que lucha por sobrevivir.

Puerto de Bahia Blanca
Sea white
Urgara
Celular al volante
Más vistas
enero 26, 2026

Los buques fantasma de Venezuela que siguen varados en Argentina desde hace 14 años

enero 3, 2026

Río Negro como eje estratégico para que Argentina se ubique entre los 10 principales exportadores de GNL

diciembre 31, 2025

Afirman que Nación intervino el Puerto de Ushuaia por 12 meses para normalizar seguridad e infraestructura operativa

enero 13, 2026

El puerto de Bahía Blanca recibe material petrolero clave para Vaca Muerta y Río Negro

enero 26, 2026

Río Negro y Prefectura coordinan un refuerzo de la seguridad marítima por las exportaciones desde Punta Colorada y San Antonio Este

Aprende a detectar las señales del monóxido para prevenir intoxicaciones
FSCMaritime
Puerto de Mar del Plata
Notas relacionadas
Loginter