Mar del Plata pierde otra lanchita amarilla tras la tormenta

La embarcación Dalmaceje se hundió en la banquina chica del puerto luego de las fuertes lluvias y una baja de marea. Prefectura y buzos trabajaron para reflotarla y evitar contaminación, en medio de la preocupación por la desaparición de estas históricas naves de pesca artesanal.
Notas relacionadas

FAO impulsa en Mar del Plata el programa Puertos Azules para fortalecer la sostenibilidad pesquera

Agregá ArgenPorts en

Por Redacción Argenports.com

El Puerto de Mar del Plata volvió a ser noticia por un episodio que evidencia la crisis de su histórica flota artesanal. Según precisó el sitio 0223, la lancha Dalmaceje, una de las tradicionales lanchitas amarillas, se hundió este domingo en la banquina chica tras la fuerte tormenta que azotó la ciudad y una pronunciada baja de marea.

Hundimiento y operativo de rescate

La embarcación, identificada con matrícula 01012, quedó totalmente sumergida cerca de la cabecera del muelle. Personal de la Prefectura Naval Argentina (PNA) y buzos especializados montaron un operativo para reflotarla y evitar el derrame de hidrocarburos, protegiendo el ecosistema portuario. La Fiscalía Federal a cargo de Julio Darmandrail investiga las causas del siniestro.

Una de las últimas lanchitas amarillas de Mar del Plata, la Dalmaceje, se hundió en la banquina chica.

Patrimonio en retroceso

La Dalmaceje, construida en fibra de vidrio y dedicada a la pesca artesanal de especies como caballa, cornalito y corvina, integra un grupo cada vez más reducido de embarcaciones que fueron emblema de la ciudad.
En sus años de esplendor, las lanchitas amarillas superaban las 250 unidades activas. Hoy quedan menos de 15, afectadas por problemas económicos, cambios en los recursos pesqueros y mayores exigencias de seguridad.

También te puede interesar: “Mar del Plata: el Concejo Deliberante busca evitar la extinción de las lanchas amarillas”

Historia y valor cultural

Estas embarcaciones nacieron a principios del siglo XX de la mano de inmigrantes españoles e italianos. Diseñadas para operar en rada o ría, sólo pueden permanecer fuera del puerto un máximo de 24 horas y a una distancia de hasta 15 millas náuticas. Su color amarillo intenso y su trabajo costero las convirtieron en un ícono turístico y productivo de Mar del Plata.

Una señal de alerta

El hundimiento de la Dalmaceje se suma a otros casos como el de la Milucha en 2019 y El Viejo Amabile en 2017, ambos también tras fuertes temporales.
Para especialistas y pescadores, la pérdida de cada embarcación es un recordatorio de que la pesca artesanal atraviesa una crisis profunda que amenaza la continuidad de este patrimonio cultural en extinción.

Mientras avanzan las tareas de reflotamiento, la postal de la banquina chica confirma una realidad preocupante: Mar del Plata pierde otra de sus históricas lanchitas amarillas, símbolo de identidad y de un oficio que lucha por sobrevivir.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 23, 2026
Informe Especial

Uno por uno: los buques que preparan la salida al mar de Vaca Muerta por Río Negro

junio 30, 2026

Analizan la construcción de dragas en Astillero Río Santiago para fortalecer los puertos bonaerenses

junio 27, 2026

El Asturiano III retomó sus operaciones: la historia de uno de los portacontenedores más conocidos del cabotaje marítimo argentino

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.