Redacción Argenports.com
Oiltanking Ebytem anunció hoy el nombramiento de Guillermo Blanco como nuevo vicepresidente en funciones.
En tal sentido, dijo que se trata de un destacado profesional, con una sólida formación académica y una vasta experiencia en la industria, que constituye una figura clave en la compañía.
Blanco estudió en la Universidad de Buenos Aires, donde se graduó de Ingeniero Naval con Diploma de Honor. Además posee una maestría en Administración Estratégica, de la Universidad de Belgrano.
Más recientemente, ocupó el cargo de Vicepresidente para América Central en OTAmérica, demostrando su capacidad de liderazgo y su compromiso con la excelencia.
“Estamos seguros de que, bajo el liderazgo de Guillermo Blanco, OTE Argentina continuará fortaleciendo su posición en el mercado y alcanzando nuevos logros.
“Rolando Balsamello, vicepresidente saliente, continuará sus labores en la empresa como Senior Advisor para el proyecto de ampliación de la terminal de Puerto Rosales. Queremos expresarle nuestro sincero agradecimiento. Su gran dedicación y su trabajo incansable han sido fundamentales para nuestra empresa”, señaló la empresa.
Oiltanking es una subsidiaria de Marquard and Bahls de Alemania, y es proveedor de servicios de almacenaje en tanques para hidrocarburos, químicos y gases.
La compañía posee y opera 41 terminales en 18 países de Europa, Norte y Sudamérica, Medio Oriente, África, India y Asia Pacífico, con una capacidad de almacenaje total que excede los 16 millones de metros cúbicos.
En nuestro país, OTE inició sus operaciones en 1994 con la Terminal Puerto Rosales en la localidad de Punta Alta, Provincia de Buenos Aires; y en 2002 inauguró la Terminal Brandsen, en Jeppener, Provincia de Buenos Aires.
Cabe destacar, como ha venido informando Argenports.com, que en marzo pasado se iniciaron las obras destinadas a la construcción de un gran muelle offshore para la operación de grandes buques petroleros en Puerto Rosales.
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Las tareas, que entre otras consisten en el hormigonado de pilotes, avanzan al mismo tiempo que Oldelval acelera con su proyecto Duplicar Plus, destinado a aumentar significativamente el transporte de crudo desde Vaca Muerta a Rosales y exportar 310.000 barriles/día de petróleo por el estuario de Bahía Blanca.
La nueva iniciativa encarada por Oiltanking no incluye la instalación de nuevas monoboyas en Punta Cigüeña y Punta Ancla (de hecho las dos existentes serán removidas), sino que abarca un proyecto significativamente mayor y que le otorgará mayor seguridad en las operaciones de manejo de crudo.
En tal sentido, el plan en marcha consiste en la implantación de un muelle con una posición exterior orientada a la exportación mediante grandes buques petroleros (160 mil toneladas de porte bruto) y una interior para buques de hasta 120 mil toneladas de porte bruto, dedicados a cabotaje.