Puerto Quequén superó los 4,2 millones de toneladas y dos granos explicaron casi la mitad del movimiento

Entre enero y julio, la estación marítima movilizó 4.199.834 toneladas. El trigo y la cebada forrajera aportaron más de dos millones y concentraron el 48% de las cargas. Las exportaciones dominaron ampliamente la operatoria.
Trigo y cebada forrajera concentraron más del 48% de las cargas y las exportaciones representaron más del 97% de la operatoria. Foto CGPQ.
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Por Redacción Argenports.com

Puerto Quequén movilizó 4.199.834 toneladas durante los primeros siete meses de 2026, con una operatoria fuertemente orientada hacia las exportaciones y una marcada concentración en los principales granos producidos en su zona de influencia.

Los registros oficiales correspondientes al período comprendido entre el 1° de enero y el 31 de julio muestran que el trigo y la cebada forrajera fueron prácticamente cabeza a cabeza como las principales mercaderías movilizadas por la estación marítima.

El trigo alcanzó 1.012.834 toneladas y representó el 24,12% del movimiento total, mientras que la cebada forrajera llegó a 1.007.588 toneladas, equivalentes al 23,99%. Entre ambos productos aportaron 2.020.422 toneladas, es decir, algo más del 48% de toda la carga operada por el puerto.

El tercer lugar correspondió al maíz, con 698.116 toneladas y una participación del 16,62%, seguido por la soja, con 469.534 toneladas y el 11,18%. Si se suman estos cuatro productos, explicaron aproximadamente tres de cada cuatro toneladas movilizadas en Quequén durante los primeros siete meses del año.

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Un puerto volcado a la exportación

La composición de las operaciones deja otro dato contundente. De las casi 4,2 millones de toneladas registradas, 4.076.003 correspondieron a exportaciones, frente a 122.437 toneladas de importaciones y 1.394 toneladas de removido.

De esta manera, las ventas al exterior representaron más del 97% del volumen movilizado, confirmando el fuerte perfil exportador de Puerto Quequén y su vinculación directa con la producción agroindustrial.

Además de los cuatro principales granos, durante el período se embarcaron 346.192 toneladas de cebada cervecera, 207.194 de girasol, 190.588 de aceite de girasol y 138.624 toneladas de pellets de girasol.

Por el lado de las importaciones, los movimientos estuvieron vinculados principalmente con fertilizantes. Se registraron 65.765 toneladas de DAP, 34.625 de MAP y 19.152 toneladas de UAN, además de operaciones de menor volumen.

Enero marcó el mayor movimiento

El comportamiento mensual presentó diferencias importantes. Enero fue, por amplio margen, el mes de mayor actividad, con 1.216.779 toneladas y 39 buques, volumen que representó el 28,97% de todo lo operado hasta julio.

Luego se ubicaron mayo, con 590.502 toneladas; marzo, con 586.370; febrero, con 578.508; junio, con 493.914; y julio, con 455.108 toneladas. Abril registró el menor volumen del período, con 278.653 toneladas.

Los datos por mercadería también muestran cambios en la composición de los embarques a medida que avanzó el año. Mientras el trigo y la cebada tuvieron un fuerte peso durante los primeros meses, julio mostró un marcado protagonismo del maíz, con 230.731 toneladas, seguido por la soja, con 100.090 toneladas.

Bunge encabezó el movimiento de cargas

El informe de Puerto Quequén también permite identificar a las empresas con mayor participación en las operaciones.

Bunge Argentina encabezó el ranking con 1.099.932 toneladas, equivalentes al 26,19% del movimiento registrado durante los primeros siete meses.

En segundo lugar se ubicó Cofco International Argentina, con 717.911 toneladas y el 17,09%, mientras que Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) alcanzó 610.279 toneladas y una participación del 14,53%.

Solamente esas tres compañías concentraron cerca del 58% de todo el volumen movilizado por el puerto.

Más atrás aparecen LDC Argentina, con 375.728 toneladas; CHS de Argentina, con 214.666; Amaggi Argentina, con 194.274; y Alea & Cía, con 186.176 toneladas.

Trigo y cebada, prácticamente empatados

La fotografía que dejan los primeros siete meses muestra así una estructura claramente definida: Puerto Quequén superó las 4,2 millones de toneladas con más del 97% de sus cargas destinadas a la exportación y con trigo y cebada forrajera disputándose, prácticamente tonelada a tonelada, el liderazgo entre las mercaderías.

A ellos se sumaron el maíz y la soja, consolidando el predominio de los productos agrícolas dentro de la operatoria portuaria. En conjunto, los cuatro principales granos alcanzaron 3.188.072 toneladas, alrededor del 76% de todo lo movilizado entre enero y julio.

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