Dow Argentina

Puerto Quequén y Tandanor buscan potenciar una agenda de trabajo en conjunto

Jorge Alvaro visitó el astillero y fue recibido por su presidente, el ingeniero Miguel Tudino.

Notas relacionadas

Alberta construye un tercer parque logístico en Añelo con una inversión de US$ 2,8 millones

Tres marinos muertos tras un ataque hutí a otro granelero en el Mar Rojo

Redacción Argenports.com

   El titular del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jorge Alvaro, recorrió las instalaciones del astillero Tandanor Cinar, en la ciudad de Buenos Aires.

   Allí fue recibido por el ingeniero Miguel Tudino, presidente del complejo industriales en su tipo más importantes de Sudamérica, que recibe anualmente unas 120 embarcaciones de armadores de todas partes del mundo y se construyen navíos y barcazas de las más diversas categorías.

   Durante el encuentro se evaluaron las posibilidades de articulación entre el astillero y el puerto de Quequén para desarrollar una agenda de trabajo en conjunto y potenciar así las actividades afines.

reunion tudino alvaro

   El desarrollo de una  industria naval, orientada entre otros objetivos, a atender las necesidades de reparaciones del sector pesquero argentino, ha sido una de las metas de ese puerto bonaerense.

   Con el astillero Vanoli a la cabeza, hoy Aloncar, y la figura del recientemente fallecido Aníbal Alfredo Vanoli, Quequén ha pugnado por consolidar la actividad, atendiendo buques que operan en los puertos de Mar del Plata, Lavalle, San Antonio Oeste, Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia, entre otros.

   Precisamente, la diversificación, no solo de cargas, sino también de actividades, constituye una de las metas trazadas por las autoridades portuarias como factor de crecimiento y generador de empleo.

Correa Venturi
Grupo SPI
Tylsa
Más vistas
junio 28, 2025

Primera exportación de crudo de Vaca Muerta desde la nueva terminal de Oiltanking en Puerto Rosales

junio 22, 2025

Las petroleras ya no quieren arena patagónica y NRG despide a más de 200 trabajadores

julio 2, 2025

“Un barco con bandera argentina puede costar cinco veces más que uno extranjero”: el desafío de fondo para reactivar la marina mercante

junio 30, 2025

Argentina suspende transbordo en km 171 del río Paraná Guazú por falta de habilitación

julio 2, 2025

Proponen 10 puertos habilitados para garantizar combustible a Paraguay tras la suspensión del alije en el Paraná Guazú

Puerto de Bahía Blanca
Correa Venturi
Notas relacionadas
Profertil