Por Redacción Argenports.com
La Prefectura Naval Argentina (PNA) recomendó evitar la navegación nocturna en el Canal Martín García debido a inconvenientes registrados en parte del sistema de balizamiento de esta estratégica vía navegable del Río de la Plata.
La situación fue informada por la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP), que explicó que las condiciones climáticas adversas registradas durante los últimos días y la consecuente falta de luz solar afectaron el normal funcionamiento de determinadas linternas utilizadas para señalizar el canal.
El inconveniente provoca una reducción significativa en la visualización de las referencias durante las horas nocturnas, una situación especialmente sensible para los buques que utilizan el Martín García para ingresar o salir del sistema fluvial.
Recomiendan evitar el tránsito durante la noche
Ante este escenario, la Prefectura recomendó evitar la navegación nocturna por el Canal Martín García hasta que se normalice el funcionamiento del sistema de balizamiento.
La recomendación apunta a preservar la seguridad de la navegación y de las personas a bordo. Además, busca reducir los riesgos para los buques y las cargas transportadas, prevenir episodios de contaminación y proteger el medio acuático.
Por el momento, la advertencia no implica el cierre del Canal Martín García. Sin embargo, establece condiciones especiales de precaución para quienes decidan continuar utilizando la vía durante la noche.
En ese sentido, la autoridad marítima indicó que los capitanes que, pese a la recomendación, resuelvan navegar por el canal deberán extremar las medidas de vigilancia y prevención mientras persistan los inconvenientes.
Una vía estratégica para la navegación
El Canal Martín García constituye una de las principales rutas de navegación del Río de la Plata y permite la conexión con los puertos ubicados aguas arriba.
La advertencia se conoce pocos días después de que la CARP firmara con Jan De Nul N.V. sucursal Uruguay el nuevo contrato para el mantenimiento, ensanche y eventuales mejoras del canal.
El acuerdo, adjudicado mediante una licitación pública internacional, tendrá una duración inicial de cinco años, con posibilidad de extenderse por otros cinco. Además del mantenimiento de las condiciones de navegación, contempla obras de ensanche y la posibilidad de incorporar futuras mejoras en la infraestructura de la vía.
Mientras tanto, la recomendación de Prefectura continuará vigente hasta que se restablezca el normal funcionamiento del sistema de balizamiento.