Se conocieron más detalles del proyecto portuario de Terminales y Servicios en Timbúes

La compañía confirmó una inversión inicial de US$ 290 millones para desarrollar un puerto multipropósito en el norte del Gran Rosario, con foco en conectividad, empleo y sustentabilidad.
Terminales y Servicios avanza con un proyecto estratégico en Timbúes, aprobado bajo el RIGI, que apunta a consolidar un nuevo nodo logístico sobre la hidrovía.. Foto TyS.
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Por Redacción Argenports.com

La empresa Terminales y Servicios dio a conocer nuevos detalles de su proyecto portuario en Timbúes, una iniciativa que contempla una inversión inicial de US$ 290 millones y que busca fortalecer la infraestructura logística vinculada al comercio exterior argentino y a la hidrovía Paraná-Paraguay.

El desarrollo fue aprobado bajo el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI) en la provincia de Santa Fe y se perfila como uno de los proyectos portuarios privados más relevantes del Gran Rosario.

Desde la compañía remarcan que el monto anunciado representa una primera etapa y que el negocio tendrá nuevas ampliaciones con el correr del tiempo.

Una inversión que marca el punto de partida

El CEO de Terminales y Servicios, Nicolás Bahr, explicó que la inversión anunciada “es un piso”.

En tal sentido, dijo que el crecimiento del proyecto estará directamente ligado a la evolución de la demanda y a la incorporación progresiva de nuevos servicios logísticos.

La localización del predio, en el kilómetro 470 de la hidrovía, es uno de los factores clave para su desarrollo.

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Puerto multipropósito y conectividad logística

El proyecto contempla un puerto multipropósito con fuerte integración multimodal.

Está previsto el acceso ferroviario en trocha ancha y angosta, conexión vial directa y un hub barcacero.

Esto permitirá optimizar costos logísticos y ampliar el abanico de cargas que podrán operar en la terminal.

La infraestructura fue diseñada para atender cargas agrícolas, industriales y otros productos con potencial exportador, con un esquema operativo flexible que permita escalar volúmenes en función de la demanda.

“Sabemos que vamos a superar ampliamente esa inversión en el transcurso del negocio. Esto es un inicio”, dijo Bahr, al diario rosarino La Capital.

“Somos el primer puerto de la hidrovía, en el kilómetro 470, y vamos a ser un jugador importante de la logística”, agregó.

Impacto en empleo y desarrollo regional

Durante la etapa de construcción, la obra generará hasta 300 puestos de trabajo.

En tanto, en su fase operativa se prevé la creación de alrededor de 200 empleos directos, además de un impacto indirecto sobre proveedores y servicios asociados a la actividad portuaria.

El proyecto contempla una inversión inicial de 290 millones de dólares, que en su desarrollo total podría superar los 500 millones.

Sustentabilidad y tecnología

El proyecto incorpora criterios de sustentabilidad ambiental, con la creación de una reserva natural de 70 hectáreas.

También tendrá un parque solar propio, orientado a reducir la huella de carbono de la operación.

Además, Terminales y Servicios apunta a incorporar tecnología y digitalización para mejorar la trazabilidad de las cargas, la previsibilidad operativa y la eficiencia de los procesos, en línea con las exigencias actuales del comercio exterior.

Expansión del negocio portuario

Con esta iniciativa, la empresa busca consolidar su plan de crecimiento y diversificación. Terminales y Servicios ya opera en San Nicolás, Quequén, Villa Constitución y Puerto General San Martín, y el proyecto de Timbúes se suma como una pieza clave dentro de su red logística.

El desarrollo se inscribe en un contexto de fuerte competencia entre terminales del Gran Rosario y apunta a posicionar a Timbúes como un nuevo nodo estratégico para la logística fluvial y multimodal de la Argentina.

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