Varó un granelero en el río Paraná y obstruye totalmente la navegación

El buque Clara Insignia, había zarpado de San Lorenzo con 30 mil toneladas de trigo rumbo al puerto Bahía Blanca.

Notas relacionadas

YPF retoma los estudios en el Golfo San Matías para el proyecto Argentina LNG

El Santiago I llegó a Puerto Quequén con cuatro velas que aprovechan el viento para reducir el consumo de combustible

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   Un buque cargado con 31 mil toneladas de trigo, varó hoy en proximidades de la isla del Tonelero, en el kilómetro 338 del río Paraná.

   El buque Clara Insignia, con bandera de las islas Marshall y 200 metros de eslora, se encuentra cruzado sobre el eje del canal principal, obstruyendo totalmente la navegación.

   La situación seguramente guarda relación con las graves falencias que en materia de seguridad para la navegación viene evidenciando la Vía Navegable Troncal en varios tramos del río Paraná, tal como lo expuso la Asociación Civil de Prácticos de la República Argentina, en una nota dirigida a las autoridades nacionales, donde denuncia problemas de bajo fondo, falta de dragado en varios pasos críticos, así como falta de balizamiento y mantenimiento de señales

   También te puede interesar: Prácticos denuncian problemas de bajo fondo en el Paraná y piden dragado de pasos críticos

BUQUE VARADO PARANA

   Según pudo saber Argenports.com, el buque había zarpado de San Lorenzo con rumbo al puerto de Bahía Blanca, donde tiene previsto completar bodegas, con destino final Perú. (Noticia en desarrollo)

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
agosto 31, 2026

El Puerto de Bahía Blanca adjudicó la construcción del nuevo muelle de Cerri

septiembre 6, 2026

El ferry eléctrico más grande del mundo ya está en el Mar Argentino rumbo al Río de la Plata

septiembre 16, 2026
Entrevista exclusiva. Segunda Parte.

Submarinos, fragatas y nuevos buques: cómo la Armada busca reconstruir sus capacidades navales

septiembre 2, 2026

VMOS: cómo funcionarán las monoboyas que permitirán cargar petróleo de Vaca Muerta en grandes buques

septiembre 15, 2026
Entrevista exclusiva. Primera parte.

Puerto Belgrano: la Armada busca reparar buques de mayor porte, en menos tiempo y abrir el dique a trabajos de terceros

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.