Por Adrián Luciani / info@argenports.com
DOF Group, uno de los principales proveedores globales de servicios offshore, fue adjudicado para ejecutar la instalación de las monoboyas del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) en Punta Colorada, Río Negro, según pudo saber Argenports.com
Se trata de una de las obras marítimas más relevantes del nuevo esquema de exportación de crudo de Vaca Muerta.
Aunque sin mencionar localización alguna, la compañía noruega DOF Group ASA informó la adjudicación de un contrato “sustancial” en Argentina.
Este contempla la preinstalación de amarres, la instalación y gestión de colectores de extremo de tubería, el montaje de carreteles de amarre, la conexión y el precomisionamiento de dos boyas CALM, además de servicios de buceo.
Las tareas se desarrollarán en dos campañas offshore durante 2026.
Buques, plazos y alcance de los trabajos
Para la ejecución de la obra marítima en Punta Colorada, DOF utilizará los buques Skandi Hera y Skandi Patagonia.
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Buque multipropósito Scandi Hera.
El cronograma prevé una primera campaña en el segundo trimestre de 2026 y una segunda etapa en el tercer y cuarto trimestre del año, con una duración combinada de trabajo en el mar estimada en más de 250 días.
El contrato incluye tareas de ingeniería, gestión de proyecto, logística, gestión de la construcción y ejecución offshore, lo que ubica a DOF como el principal contratista de la etapa submarina del VMOS.
Un contrato de hasta USD 50 millones
DOF Group clasifica la adjudicación como un contrato “sustancial”, con un valor estimado de entre USD 25 y 50 millones.
Se trata de una de las mayores adjudicaciones offshore anunciadas para proyectos energéticos en Argentina en los últimos años.
La etapa marítima del VMOS
El proyecto Vaca Muerta Oil Sur prevé la construcción de una terminal petrolera en Punta Colorada, con parque de tanques en tierra y un sistema offshore de monoboyas CALM para la carga de grandes buques petroleros.
Buque Scanki Patagonia. Otro de los protagonistas de los trabajos a ejecutar.
Las boyas estarán conectadas a tierra mediante ductos submarinos y permitirán operar volúmenes de exportación de crudo a gran escala.
La instalación de las monoboyas es una pieza central del esquema exportador del VMOS.
Ambas habilitarán la carga directa de buques de gran porte en mar abierto, ampliando de manera significativa la capacidad de salida del petróleo neuquino.
DOF Group, un actor global en proyectos offshore
DOF Group es una compañía noruega con presencia global en servicios submarinos y offshore, especializada en la instalación de sistemas de amarre, infraestructura subsea, tendido de líneas flexibles y ejecución de obras complejas en mar abierto.
Su desembarco en la etapa marítima del VMOS suma un contratista internacional de primer nivel a uno de los proyectos energéticos más relevantes en desarrollo en la Argentina.
