El presidente de YPF, Horacio Marín, recorrió este miércoles la Terminal de Punta Colorada para supervisar los avances del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). La visita técnica se realizó en la zona costera de Sierra Grande, donde avanza la construcción de la playa de tanques que permitirá la exportación de crudo desde el Atlántico.
Acompañaron la jornada el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, y el mandatario de Neuquén, Rolando Figueroa. También participaron directivos de YPF y autoridades de las empresas socias que integran el consorcio encargado de la obra estratégica.
Una obra histórica para el país
Durante la recorrida, el gobernador Alberto Weretilneck destacó la magnitud del impacto regional y nacional del proyecto. “Estamos ante una de las obras energéticas más importantes de la historia argentina. Neuquén genera la energía y desde la costa rionegrina la proyectamos al mundo”, afirmó el mandatario.
Weretilneck también subrayó que este desarrollo es fruto de decisiones firmes y reglas claras. “Esto demuestra que, con decisión e inversión, el sector público y el privado pueden generar grandes oportunidades para todo un país. Definitivamente, lo que estamos construyendo ya empieza a cambiar nuestro futuro”, sostuvo.
Avances en la playa de tanques
Por su parte, Horacio Marín analizó el montaje de los primeros dos tanques de almacenamiento. El directivo de YPF aseguró que este avance es un paso decisivo para la nueva etapa exportadora del país. Según Marín, el VMOS posicionará a la Argentina como un proveedor confiable de shale en el mercado internacional.
Las tareas actuales incluyen la soldadura y el armado de techos geodésicos de aluminio. Estos componentes son clave para garantizar resistencia en el entorno costero y elevar los estándares de seguridad. Según el cronograma oficial, las obras avanzan al ritmo previsto por los equipos técnicos.
Ingeniería de clase mundial en Río Negro
Cada tanque de almacenamiento representa una obra de alta complejidad. Para su construcción se utilizan cerca de 1.500 toneladas de acero y 198 placas de pared. Con 82 metros de diámetro y una altura similar a un edificio de diez pisos, estas estructuras se ubican entre las más relevantes del sector industrial argentino.
La capacidad de cada unidad es de 120.000 metros cúbicos, volumen que equivale a unas 50 piletas olímpicas. Cuando la terminal esté operativa, contará con seis tanques, transformando a Punta Colorada en el corazón operativo de la exportación de crudo por el Atlántico.
Logística y capacidad exportadora
La Terminal será el punto final de un ducto de 437 kilómetros que conecta Vaca Muerta con la costa. La infraestructura está diseñada para operar buques de gran porte, conocidos como VLCC, que llegarán al país por primera vez para cargar petróleo rionegrino.
Con una capacidad de transporte superior a los 550.000 barriles diarios, el proyecto VMOS consolidará a la región como el principal nodo logístico para el petróleo no convencional, generando previsibilidad y crecimiento para toda la cadena energética.
