Por Redacción de Argenports.com
El libro “Horacio Tettamanti. Un destello logístico” se presentará el martes 7 de mayo, a las 17.30, en el SUM de Puerto Quequén. La actividad estará a cargo del Dr. Mariano Carrillo, presidente interino del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén, y contará con la presencia del autor, Agustín Barletti.
La obra recorre la formación de Horacio Tettamanti como ingeniero naval, su paso por la industria y su gestión como subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación entre 2012 y 2015.
El libro parte de una investigación rigurosa y de testimonios directos. A partir de ese material, reconstruye decisiones que marcaron aquel período en materia de infraestructura, comercio exterior y transporte por agua.
Una mirada sobre la logística nacional
Según la información difundida, la publicación pone el foco en el impulso al Canal Magdalena, la recuperación del rol del Estado en las vías navegables y el fortalecimiento de la soberanía logística.
Además, aborda la articulación entre puertos, flota y astilleros, tres sectores clave para la planificación del sistema navegable argentino.
Más que una memoria de gestión, el libro propone un análisis sobre la gestión pública y los desafíos estructurales que enfrenta la Argentina para ejercer plenamente su soberanía en el comercio exterior.
Testimonios y debates de una gestión
Agustín Barletti, periodista especializado con más de tres décadas de trayectoria, reúne en esta obra las principales decisiones de aquella gestión y suma anécdotas de sus protagonistas directos.
Entre los temas abordados aparece el conflicto con Uruguay por la Disposición 1108, una medida que, según el enfoque del libro, estuvo cerca de lograr un acuerdo de reserva de carga a escala Mercosur.
También se detallan los motivos que llevaron a realizar el mantenimiento de los canales a Martín García por administración, sin la participación de dragadoras privadas.
Puerto Quequén y el Canal Magdalena
La obra plantea interrogantes sobre el impacto que hubiera tenido la apertura del Canal Magdalena en el perfil exportador de la Argentina.
También analiza por qué, dentro del sistema navegable pensado por Tettamanti, Quequén podría convertirse en el principal puerto de contenedores del país.
El libro acaba de ser presentado a sala llena en la 50ª Feria Internacional del Libro de Buenos Aires y ahora tendrá su presentación en Puerto Quequén, con eje en la logística, la infraestructura y el rol estratégico del transporte por agua.