Mega exportará toda la nueva producción de su planta ampliada en Bahía Blanca

La compañía confirmó que el volumen adicional de propano, butano y gasolina natural que comenzó a producir en mayo se destinará a los mercados internacionales. La expansión permite procesar hasta un 50% más de líquidos provenientes de Vaca Muerta.
Notas relacionadas

El Gobierno reduce retenciones y elimina impuestos para economías regionales

Goldwind proveerá aerogeneradores para el parque eólico de TotalEnergies en Tierra del Fuego

Agregá ArgenPorts en

Por Redacción Argenports.com

Compañía Mega confirmó que destinará a los mercados internacionales toda la producción adicional generada por la reciente ampliación de su complejo industrial de Bahía Blanca.

La empresa puso en funcionamiento en mayo un nuevo tren de fraccionamiento. La obra demandó alrededor de USD 260 millones y permite aumentar hasta un 50% la producción de líquidos del gas natural.

El crecimiento de Vaca Muerta aportará mayores volúmenes de propano, butano y gasolina natural. Mega procesará esos productos en Bahía Blanca y los canalizará principalmente hacia el exterior.

“La producción incremental que empezamos a tener a partir de mayo por la ampliación de Bahía Blanca es todo exportación”, confirmó Tomás Córdoba, CEO de Mega.

Tomás Córdoba, CEO de Compañía Mega.

Un mercado interno abastecido

Córdoba explicó que el mercado argentino de gas licuado de petróleo, utilizado en garrafas y redes, ya se encuentra abastecido.

Por esa razón, la demanda internacional absorberá los nuevos volúmenes generados por la expansión de Vaca Muerta y el aumento de capacidad en Bahía Blanca.

El ejecutivo realizó esas declaraciones durante el summit de Energía organizado por La Nación.

La compañía no prioriza las exportaciones sobre el consumo nacional. Sin embargo, la demanda adicional aparece hoy en los mercados externos.

Mega cerró 2025 con una facturación de USD 650 millones. Cerca de la mitad de ese monto correspondió a ventas realizadas fuera del país.

Con el nuevo tren de fraccionamiento en funcionamiento, las exportaciones aumentarán su participación dentro del negocio de la empresa.

También te puede interesar: Compañía Mega invertirá USD 360 millones para ampliar su infraestructura tras obtener la aprobación del RIGI

Estados Unidos, Brasil e India

La gasolina natural que produce Mega tiene escasa demanda en la Argentina. Por ese motivo, la empresa la exporta principalmente hacia plantas industriales de Estados Unidos.

En cambio, Brasil aparece como uno de los principales mercados para el propano y el butano. La cercanía reduce los costos logísticos y convierte al país vecino en un destino natural para el GLP argentino.

No obstante, la compañía también concretó embarques hacia destinos más alejados. Entre ellos figura India, lo que demuestra la capacidad de Bahía Blanca para abastecer diferentes mercados.

Córdoba destacó, además, la posición geográfica de la Argentina frente a las actuales tensiones internacionales.

A su entender, el país puede consolidarse como un proveedor confiable de energía porque permanece alejado de las principales zonas de conflicto que amenazan el abastecimiento mundial.

El circuito entre Vaca Muerta y Bahía Blanca

Mega cumple un papel estratégico dentro del desarrollo de la Cuenca Neuquina. La compañía separa, transporta, procesa y comercializa los líquidos presentes en el gas natural.

El circuito comienza en su planta de Loma La Lata, Neuquén. Allí recupera los líquidos asociados a la producción de gas y petróleo.

Luego, la empresa los transporta a través de un poliducto propio de casi 600 kilómetros hasta su complejo de Bahía Blanca.

En la planta bahiense, Mega fracciona esa mezcla para obtener etano, propano, butano y gasolina natural.

El etano abastece principalmente al complejo petroquímico de Dow, donde sirve como materia prima para producir polietileno. El propano y el butano se venden en el mercado interno y en el exterior, mientras que la gasolina natural se destina casi totalmente a la exportación.

Nuevas obras por USD 360 millones

La ampliación inaugurada en Bahía Blanca forma parte de un ciclo de inversiones cercano a los USD 600 millones.

La empresa ya completó la primera etapa y ahora avanza con un segundo proyecto por USD 360 millones. La iniciativa recibió la aprobación para ingresar al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

La nueva fase permitirá aumentar la capacidad de separación en Neuquén, transportar más líquidos y aprovechar plenamente el tren de fraccionamiento instalado en Bahía Blanca.

Además, Mega construirá dos nuevas estaciones de bombeo. Una estará ubicada en Río Negro y la otra en La Pampa.

Las obras elevarán la capacidad del poliducto y permitirán enviar un mayor volumen de líquidos desde Vaca Muerta hacia el polo industrial y portuario bahiense.

Más producción y exportaciones

La segunda etapa se extenderá hasta 2028 y aumentará alrededor de un 27% la producción total de líquidos del gas natural de Mega.

De acuerdo con la información presentada por la compañía al RIGI, cerca del 80% de esa futura capacidad adicional tendrá como destino la exportación. El 20% restante corresponderá principalmente a etano para la industria petroquímica nacional.

Mega procesa actualmente cerca del 40% del gas producido en la Cuenca Neuquina. Su estructura accionaria está integrada por YPF, con el 38%; Petrobras, con el 34%, y Dow, con el 28%.

La expansión busca evitar que la falta de infraestructura limite el crecimiento de Vaca Muerta. Al mismo tiempo, reforzará el papel de Bahía Blanca como centro de procesamiento, industrialización y exportación de la energía argentina.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
agosto 31, 2026

El Puerto de Bahía Blanca adjudicó la construcción del nuevo muelle de Cerri

septiembre 6, 2026

El ferry eléctrico más grande del mundo ya está en el Mar Argentino rumbo al Río de la Plata

septiembre 15, 2026
Entrevista exclusiva. Primera parte.

Puerto Belgrano: la Armada busca reparar buques de mayor porte, en menos tiempo y abrir el dique a trabajos de terceros

septiembre 16, 2026
Entrevista exclusiva. Segunda Parte.

Submarinos, fragatas y nuevos buques: cómo la Armada busca reconstruir sus capacidades navales

septiembre 2, 2026

VMOS: cómo funcionarán las monoboyas que permitirán cargar petróleo de Vaca Muerta en grandes buques

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.