Por Redacción de Argenports.com
El Consorcio de Gestión del Puerto Quequén concluyó la construcción y el montaje de una torre metálica de 35 metros de altura para alojar la Baliza Posterior del eje de enfilación del canal exterior. La obra busca garantizar el ingreso y egreso seguro de las embarcaciones durante las operaciones diurnas y nocturnas.
La nueva infraestructura se instaló en terrenos del Consorcio, cerca de la Diagonal Norte y del predio de la Central Termoeléctrica. Su puesta en funcionamiento implicó además modificar la ubicación de otra señal náutica para mantener la alineación del canal navegable.
La obra responde a la necesidad de reemplazar la baliza que funcionaba históricamente sobre una de las chimeneas de la Central. Centrales de la Costa prevé desmantelar esa estructura, por lo que fue necesario buscar una nueva ubicación.
Trasladaron 33 metros otra baliza de Puerto Quequén
El cambio de posición de la Baliza Posterior obligó a realizar una adecuación precisa del eje de enfilación náutica, que sirve como referencia para orientar a los buques durante su navegación por el canal exterior.
Por ese motivo, también se trasladó la Baliza Anterior, ubicada en la Escollera Sur. La señal fue desplazada aproximadamente 33 metros, de acuerdo con las coordenadas técnicas establecidas para preservar la alineación.
La definición de la nueva posición estuvo a cargo del Servicio de Hidrografía Naval, en conjunto con el Departamento de Infraestructura e Ingeniería del Consorcio de Gestión del Puerto Quequén.
De esta manera, ambas señales mantienen la referencia visual necesaria para que las embarcaciones puedan seguir correctamente el eje del canal durante las maniobras de entrada y salida del puerto.
Cómo es la nueva torre de 35 metros
La estructura tiene 35 metros de altura y una base cuadrada de 3 por 3 metros. Fue construida con perfiles de acero conformados y uniones abulonadas.
Además, recibió un tratamiento de galvanizado en caliente, destinado a extender su vida útil frente a la corrosión provocada por el ambiente marino. Las columnas están arriostradas horizontalmente cada tres metros y cuentan con refuerzos diagonales en forma de cruz.
La torre dispone de dos balizas blancas, destinadas a la señalización diurna y nocturna. Las linternas tienen un diámetro de 155 milímetros y alcanzan una visibilidad efectiva de hasta 9 millas náuticas, unos 16,7 kilómetros.
Otro aspecto de la obra es su autonomía energética. El sistema funciona 100% con energía solar, mediante paneles y un banco de baterías integrado, por lo que no necesita alimentación eléctrica externa.
Seguridad para las tareas de mantenimiento
Para facilitar el trabajo del personal técnico, la estructura incorpora una escalera marinera continua y cinco plataformas de mantenimiento.
Las plataformas tienen pisos de metal desplegado y barandas de protección, elementos previstos para brindar condiciones seguras durante las inspecciones y tareas sobre el equipamiento.
Con la nueva torre y la reubicación de las señales, Puerto Quequén actualiza un componente clave de su sistema de señalización marítima y mantiene la referencia necesaria para la seguridad de las operaciones comerciales en su canal exterior.