Los acopiadores señalan que se trata de una situación que resulta irrazonable, inconstitucional, desproporcionada y arbitraria contra la producción granaria argentina.
Redacción Argenports.com
La Federación de Acopiadores de Cereales de la Argentina a intimó a nueve municipios, ocho de ellos santafesinos y uno bonaerense, a eliminar imposiciones que gravan la circulación, el arribo y la descarga de los camiones en los puertos ubicados sobre el río Paraná.
Para la entidad se trata de "verdaderos peajes disfrazados de tasas retributivas de servicios aplicados a la circulación, arribo y descarga de camiones en las instalaciones (fábricas y/o puertos) existentes en sus jurisdicciones", por los cuales recaudan unos 25.000 millones de pesos al año.
Las cartas documento enviadas por la citada Federación fueron dirigidas a las autoridades municipales de Timbúes, Villa Constitución, Alvear, General Lagos, Rosario, Arroyo Seco, Ramallo, San Lorenzo y San Martín, así como a la bonaerense de Ramallo.
Los acopiadores señalan que se trata de una situación que resulta irrazonable, inconstitucional, desproporcionada y arbitraria contra la producción granaria argentina.
“El mal ejemplo de establecer una suerte de barrera interna se ha extendido y pasó a formar parte de las rentas generales de esos municipios, circunstancia que explica su incompetencia tributaria y la violación de derechos constitucionales de los asociados y de la cadena agroindustrial", dijo la entidad.
La Federación de Acopiadores sostiene que "una mera disposición municipal crea aduanas internas alterando derechos y obligaciones de contratos privados pactados en el marco de la legislación de fondo, y de los usos y costumbres en el comercio de granos".
Por todo ello, informó que seguirá cuestionando cualquier imposición de costos distorsivos que impacten sobre la competitividad de las exportaciones agroindustriales.
Según el diario La Opinión, la tasas que la Federación enfrenta en esos municipios guardan similitud con la de "conservación de las vías de acceso" que rige en San Pedro y que reemplazó a la de "pesaje" que regía hasta fin del año pasado, un tributo que todavía, a casi seis meses del ejercicio en curso, presenta dificultades para su implementación.
En San Pedro, la "tasa por conservación de las vías de acceso" grava "servicios de control, mantenimiento, conservación y reconstrucción de las vías de ingreso y egreso de la ciudad afectada por la circulación de vehículos pesados".
En ese marco, todo transporte de carga de más de 25 mil kilos debe pagar 1250 pesos por "cada ingreso y egreso en el día" a la ciudad, así como los transportes de pasajeros con más de 40 asientos deben abonar $ 10.500 diarios. En ambos casos, si el titular tiene domicilio en San Pedro, no pagará durante el año en curso.
En las últimas semanas, el Gobierno mantuvo reuniones con empresas areneras, papeleras y de otros rubros para establecer la modalidad de implementación de la tasa, ante las dificultades operativas que presenta.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
