Dow Argentina

Analizan reubicar la zona franca boliviana en los puertos de La Plata, Ibicuy o Zárate

El titular de la embajada argentina en el vecino país, Daniel Basteiro, abordó el tema con el gerente de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia, Dante Justiniano.

Notas relacionadas

La Justicia rechazó la cautelar de Tierra del Fuego contra la intervención del puerto de Ushuaia

Un nuevo reclamo sindical vuelve a paralizar el puerto de Montevideo

Redacción Argenports.com

   El embajador argentino en Bolivia, Daniel Basteiro, anunció que se iniciaron conversaciones para instalar una zona franca de ese país en territorio nacional.

   Explicó que días atrás mantuvo un encuentro con el gerente de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia, Dante Justiniano, sobre las alternativas de relocalización.

   En tal sentido, hoy por hoy existen tres posibles destinos: cerca de Zarate o en la Isla de Ibicuy en Entre Ríos, sobre el río Paraná, o en el puerto de La Plata.

basteiro en bolivia

El embajador Daniel Basteiro, a la izquierda, junto a Dante Justiniano.

   Fuentes consultadas por Argenports.com señalaron que hay puntos a favor y no tanto para cada una de las localizaciones, aunque mucho seguramente tendrá que ver el tipo de carga que Bolivia pretenda operar.

   El puerto de La Plata fue una de los últimos sectores evaluados, destacándose incluso por la existencia de una zona franca operativa, por lo que sólo habría que asignarle un sector a Bolivia.

   El embajador Basteiro señaló que con una zona franca boliviana se generaría un importante flujo de comercio y cientos de puestos trabajos directos e indirectos mediante la importación y exportación de productos argentinos y bolivianos hacia el Océano Atlántico por territorio argentino.

   “Conversamos con el Gerente de la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia, Dante Justiniano, sobre las alternativas de relocalizar su zona franca en nuestro país”, precisó Basteiro.

   En mayo de 2019, en el marco de la Reunión de la Comisión Mixta del Convenio de la Zona Franca de Bolivia (antiguo puerto de Rosario), ambos países acordaron la relocalización de la zona franca boliviana en un nuevo espacio que cumpla con las modernas necesidades del transporte fluvial y que permita el aprovechamiento de las facilidades brindadas por Bolivia para la operatoria portuaria y concretar su plena integración a la Hidrovía Paraguay-Paraná.

Puerto la plata
Sea white
Más vistas
enero 26, 2026

Los buques fantasma de Venezuela que siguen varados en Argentina desde hace 14 años

enero 3, 2026

Río Negro como eje estratégico para que Argentina se ubique entre los 10 principales exportadores de GNL

enero 28, 2026

Vaca Muerta y Chubut vuelven a unirse en una exportación de crudo a Estados Unidos

enero 26, 2026

Río Negro y Prefectura coordinan un refuerzo de la seguridad marítima por las exportaciones desde Punta Colorada y San Antonio Este

enero 27, 2026

La Provincia reordena la conducción de los puertos bonaerenses con nuevos nombramientos

Aprende a detectar las señales del monóxido para prevenir intoxicaciones
Notas relacionadas