Aseguran que es imprescindible la obra del dragado del puerto de Comodoro Rivadavia

Fabio Cambareri, presidente de la Administración Portuaria de Comodoro Rivadavia, destacó que el ente está en condiciones de afrontar los costos de la obra.

puerto comodoro
las instalaciones se encuentran dentro del área portuaria.
Notas relacionadas

Puerto La Plata vuelve a poner en agenda el proyecto de GNL de Camuzzi en Ensenada

En video y fotos: así instalaron el domo de un tanque clave del VMOS en Allen

Redacción Argenports.com

   Fabio Cambareri, presidente de la Administración Portuaria de Comodoro Rivadavia, resaltó la importancia de llevar adelante la obra de dragado.

   El funcionario recordó que la entidad está en condiciones de afrontar con fondos propios los costos de la obra, estimados, a valores de hoy, entre 800 y 1000 millones de pesos.

   Se trata de lograr una profundidad que permita la maniobrabilidad de embarcaciones con un calado de 10 metros, sobre un frente de 300 metros, además de mejorar el canal, lo que implica la extracción de entre 250.000 y 300.000 mts3.

   Cambareri aprovechó para ponderar su gestión, que permitió llevar a la administración portuaria a contar con fondos cuando al asumir se encontró con una entidad deficitaria.

   “Parece que por hacer las cosas bien se nos castiga”, disparó Fabio Cambareri, en respuesta a algunas críticas cuestionando por qué esa administración encara una obra que debería financiar el gobierno nacional o el provincial.

   El presidente del Ente admitió que en el planteo hay algo de criterio, por lo que se hacen gestiones tanto a nivel nacional como provincial para que ambos Estados reintegren parte de los costos.

   La obra de dragado para mejorar la operatividad del puerto fue avalada por decenas de entidades sindicales y empresarias de la ciudad a través de una solicitada, lo cual fue valorado por el propio Cambareri en diálogo con Radio Chubut.

Más vistas
marzo 11, 2026

Bahía Blanca se consolida como puerta de entrada de buques heavy lift para los proyectos de Vaca Muerta

marzo 9, 2026

Puertos chilenos ganan terreno en la logística del litio argentino

marzo 23, 2026

Una naviera es la empresa familiar más antigua de la Argentina

marzo 19, 2026

Río Negro podría convertirse en el primer polo offshore de GNL de Sudamérica

marzo 12, 2026

Avanza la construcción de una tercera posición en el muelle petrolero de Puerto Rosales

Notas relacionadas