Comenzó el dragado en el puerto de Mar del Plata

Prefectura Naval dio luz verde al inicio de los trabajos previstos en el canal de acceso principal y espacios interiores.

Notas relacionadas

Molinos Agro y ACA invertirán más de US$ 500 millones en una nueva planta de soja en Timbúes

Argentina LNG: adjudicaron el gasoducto de US$ 1.200 millones que llevará el gas de Vaca Muerta hasta la costa rionegrina

Agregá ArgenPorts en

Por Adrián Luciani

aedgarluciani@gmail.com

   El puerto de Mar del Plata cierra la semana con una de las noticias más esperadas: el inicio de las obras de dragado.

   Las tareas de mantenimiento, a cargo de la draga Idun R comenzaron luego que Prefectura Naval Argentina autorizara los trabajos previstos, según confirmaron a Argenports.com fuentes del Consorcio Portuario Regional.

   También te puede interesar: https://www.argenports.com.ar/nota/una-diosa-danesa-llegara-de-europa-para-dragar-el-puerto-de-mar-del-plata

   La novedad genera alivio en la comunidad portuaria marplatense ante la necesidad de mantenimiento que necesita el canal de acceso principal, área de giro y posta de inflamables.

   A mediados de la semana pasada arribó la draga danesa que tiene una capacidad de carga de 2031 t DWT, mide 79 metros de eslora y 14 metros de manga.

draga idun r en mar del plata

   Los trabajos se ejecutarán para optimizar condiciones operativas para la navegación en el canal de acceso principal y espacios interiores de la terminal y están a cargo de la empresa danesa Rhode UTE Nielsen A/S y Schw Consultores.

   Se trata de una inversión de más de cinco millones de dólares que se afronta con fondos propios del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata y un aporte de 200 millones de pesos que realiza el Estado nacional.

   El contrato fija un plazo de ejecución estimado en 150 días.

   En el pliego de bases y condiciones de la licitación se estableció que el dragado por realizar en esta oportunidad apuntará a remover y retirar sedimentos para recomponer condiciones de profundidad y ancho del canal de acceso principal, tanto externo como interno, así como del área de giro de la posta de inflamable y frentes de amarre en las secciones Octava y Novena del espigón 2.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
junio 17, 2026

Puerto Quequén se prepara para uno de los mayores embarques de soja de su historia

junio 18, 2026
INFORME ESPECIAL ARGENPORTS

Seminole: así es el gigante offshore que instalará la cañería submarina del VMOS en Río Negro

junio 13, 2026
Informe especial

Los caños que conectarán Vaca Muerta con los superpetroleros ya llegan a Río Negro

julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.