El canal principal tiene una longitud de 97 kilómetros y casi 200 metros de ancho. Foto Argenports.com
Redacción Argenports.com
El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca lanzó una licitación pública para la modernización tecnológica y el mantenimiento del sistema de balizamiento y ayudas a la Navegación del Canal Principal de Acceso.
La apertura de sobres será el 17 de octubre, a las 10, en la sede del ente portuario
Según pudo saber Argenports.com, la medida responde a la necesidad de renovar el material existente y lograr su permanente renovación, así como a la presentación, por parte de la empresa Crux Marine, de una Iniciativa Privada, la cual fue declarara de interés.
Le mencionada propuesta tiene por objeto la contratación de la provisión de servicios náuticos (embarcaciones y personal), elementos y equipos de señalización marítima y otros medios y servicios necesarios para la modernización tecnológica y el mantenimiento del sistema, sumado la linterna de señalización de la Torre Mareográfica (ubicada aproximadamente 3 Km al Este del Km 62 del Canal Principal de Acceso).
El objetivo de la contratación es proveer al CGPBB con un sistema de Balizamiento que contemple el “Estado del Arte” actual, y lo mantenga en el tiempo, ya que el contrato tendrá una duración de 15 años.
En ese marco, los nuevos avances deberán ser disponibles comercialmente, es decir que varios fabricantes estén en condiciones de poder proveerlo, siendo un estándar de la industria.
Esto requiere la remoción de obsolescencias tan pronto como sea posible y que a medida que los equipos llegan al final de su vida útil, se realice un análisis de lo que es considerado el nuevo “Estado del Arte” a los efectos de mantener el Sistema a la vanguardia tecnológica.
En particular esto afecta a los equipos electrónicos y de transmisión de datos los cuales son más propensos a experimentar grandes progresos en relativamente cortos períodos de tiempo.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
