Por Adrián Luciani / info@argenports.com
El buque granelero SERALIA completó este domingo su maniobra de amarre en Puerto Quequén y quedó listo para iniciar una operación que promete quedar entre las más importantes de la historia del puerto.
Según pudo saber Argenports.com, la embarcación, de bandera panameña, ingresó asistida por los remolcadores Diamond Cay y Rua Don José hasta el Giro 3, donde cargará aproximadamente 68.000 toneladas de soja con destino a China.
Con 229,04 metros de eslora y 32,25 metros de manga, el SERALIA se encuentra entre los buques de gran porte que habitualmente participan de las principales operaciones de exportación de granos de la Argentina.
Una operación de escala histórica
La magnitud del embarque proyectado coloca a esta operatoria entre las mayores cargas de soja registradas en Puerto Quequén, uno de los principales puertos agroexportadores del país.
El arribo del buque genera una fuerte expectativa en el sector debido al volumen comprometido y al impacto que tendrá en las estadísticas de movimiento de la terminal bonaerense.
Además, la operación vuelve a poner en evidencia la capacidad logística y operativa del puerto para atender embarcaciones de gran tamaño y consolidar cargas de relevancia internacional.
Desde China hasta Quequén
Según registros marítimos internacionales, el SERALIA arribó a Puerto Quequén proveniente de Qingdao, uno de los principales puertos de China.
Tras permanecer varios días en rada, el buque finalmente recibió autorización para ingresar y completar su maniobra de amarre durante la jornada de este domingo.
Ahora comenzará la etapa central de la operatoria, con la carga de las aproximadamente 68.000 toneladas de soja que tendrán como destino final el mercado chino.
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Destino estratégico
China continúa siendo uno de los principales compradores mundiales de soja y representa un mercado clave para las exportaciones agroindustriales argentinas.
Por ese motivo, además del volumen involucrado, la operación adquiere relevancia por su aporte al comercio exterior y por el movimiento que genera dentro de toda la cadena logística vinculada al complejo agroexportador.
Con el SERALIA ya amarrado, Puerto Quequén se prepara para concretar una operación que, por su escala, quedará entre las más destacadas de los últimos años para la estación marítima bonaerense.