Importante paso de Puerto Quequén para mejorar su operatoria

El ente portuario licitará la ingeniería de proyecto para el soterramiente la línea de alta tensión que cruza el río.

“Con esta ampliación se eliminarán las restricciones de demanda y se permitirá el crecimiento del puerto, que hoy tiene una infraestructura eléctrica insuficiente”, remarcó Stadler.
Notas relacionadas

En fotos: así se va de Argentina la flota que llegó para instalar el tramo submarino del VMOS

Hidrovía: Idígoras anticipó que la primera profundización debería ejecutarse en los próximos nueve meses

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   El Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén anunció que próximamente llamará a licitación para contratar los servicios de Consultoría con el objetivo de llevar adelante la ingeniería de proyecto para el soterramiento de la cuádruple terna de 132kv que se encuentra en el lugar.

   Según se anunció, el propósito consiste en mejorar significativamente las condiciones operativas de la estación marítima.

   “El objetivo por el cual hemos decidido efectuar este llamado a licitación es para que la consultora que resultase ganadora realice el proyecto licitatorio de ingeniería para el soterramiento de la cuádruple terna de 132 KV entre las Torres 1 y 7 a fin de despejar obstáculos para la navegación sobre el río Quequén y mejorar significativamente las condiciones de la operatividad portuaria”, destacó el Presidente de Puerto Quequén, Jorge Alvaro.

   “Será condición indispensable para la aceptación de la propuesta, que la misma tenga una oferta básica en la que sí o sí se contemple el cruce de la línea de 132 KV por debajo del cauce del rio”, agregó.

JORGE ALVARO

   Alvaro señaló también que el oferente podrá presentar alternativas, independientemente, de la oferta básica con el cruce bajo el cauce del río que será de carácter obligatorio.

   “El alcance de los servicios requiere contar con el conjunto de memorias descriptivas, técnicas y de cálculo, dibujos, diagramas, ilustraciones, esquemas, planos de ejecución generales y de detalle, cómputos métricos, presupuestos, análisis de precios, proyectos de ingeniería,  especificaciones técnicas particulares, muestras, folletos, EIAS, PGAS y demás trabajos y tareas que resultaren necesarias para poder efectuar el llamado a licitación para la concreción de la obra”, se destaca entre algunas de las consideraciones generales a tener en cuenta por el futuro contratista.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
septiembre 29, 2026
Exclusivo

En videos y fotos: así trabajan los buzos en el tendido submarino del oleoducto VMOS

septiembre 28, 2026

YPF y Entre Ríos apuntan al tren y la vía fluvial para abaratar la arena de Vaca Muerta

septiembre 29, 2026

PECOM concretó su primera exportación de crudo: 113.500 m³ salieron de Caleta Córdova rumbo a Hawái

octubre 13, 2026
Exclusivo

Argenports recorrió las obras del VMOS en Punta Colorada: fotos y videos desde la costa rionegrina

octubre 6, 2026

Profertil avanza con su proyecto de ampliación en Bahía Blanca y suma a Saipem y Techint

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.