Llegó a Concepción del Uruguay el primero de los tres barcos que exportará madera en julio

Está previsto que el Admiralty Spirit complete en tres o cuatro días el embarque de 18 mil toneladas, para lo cual se emplearán 500 personas.

Notas relacionadas

YPF implementará el split de sus acciones para facilitar el acceso de nuevos inversores

TANDANOR y el ITBA se unen para desarrollar tecnología aplicada a la industria naval

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

  La primera de las tres cargas de madera para exportación, previstas para este mes, desde los puertos de Concepción del Uruguay e Ibicuy, comenzó hoy, en horas de la mañana, con el ingreso del buque Admiralty Spirit a la primera de dichas terminales entrerrianas.

   El barco, un bulk carrier con bandera de las Islas Marshall, amarró proveniente del puerto de Montevideo.

   Tal como lo anunció Argenports.com este es el primero de tres buques programados para el mes de julio que realizarán cargas para exportación.

   También te puede interesar: Tres buques embarcarán madera para exportación en puertos entrerrianos

   En todos los casos, los cargueros llegarán para embarcar troncos de pino a granel con destino a la India.

   Tras cumplimentar con los trámites exigidos por Sanidad de Fronteras, Prefectura, y Aduana, el Admiralty Spirit amarró en los muelles 3 y 4, y en las próximas horas se iniciará la operación de carga. 

puerto concepcion del uruguay

   La operatoria de exportación en Concepción del Uruguay está a cargo de la firma Urcel S.A., que a su vez es la encargada de toda la logística de transporte y embarque que demandará la carga de 18.000 toneladas de madera.

Mucha mano de obra

   Se estima que la operación de carga se sostenga a lo largo de tres o cuatro días durante las 24 horas, para lo cual se emplearán unas 500 personas y unos 600 viajes de camiones que transportarán la carga desde los acopios hasta los muelles de embarque.

   Este buque completará sus bodegas en el puerto de Ibicuy, donde prevé cargar unas 12.000 toneladas adicionales, para zarpar luego rumbo al puerto de Kandla, en la India, uno de los destinos, junto a China, que compran este tipo de productos provenientes de la provincia de Entre Ríos y de Corrientes.

   Posteriormente, después del Admiralty Spirit, está previsto para el 12 de julio el ingreso de un segundo ultramarino, el African Raven, un carguero de 183 metros de eslora con bandera de Bahamas que llega proveniente del puerto Antwerp, Bélgica.

   En tanto, para el 15 de julio, se estima el ingreso del Bamboo Star, que llega desde Ciudad del Cabo.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 23, 2026
Informe Especial

Uno por uno: los buques que preparan la salida al mar de Vaca Muerta por Río Negro

junio 30, 2026

Analizan la construcción de dragas en Astillero Río Santiago para fortalecer los puertos bonaerenses

junio 27, 2026

El Asturiano III retomó sus operaciones: la historia de uno de los portacontenedores más conocidos del cabotaje marítimo argentino

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.