Por Adrián Luciani
aedgarluciani@gmail.com
Si bien una vez logrado un récord lo más difícil es mantenerlo, o incluso superarlo, esto parece no ser problema para el puerto de Bahía Blanca.
Según las cifras dadas a conocer hoy por el Consorcio de Gestión, se sostiene el gran crecimiento observado durante el 2021.
Durante el primer mes del año, el movimiento total de cargas que transitaron el estuario bahiense alcanzó las 2.367.737 toneladas, constituyendo una nueva marca histórica para la sumatoria de los puertos de Bahía Blanca y Puerto Rosales.
Esta cifra que representa un 13,9 por ciento más que en enero de 2021 (2.077.888) y un 6,6 por ciento por encima que en igual mes de 2020.
Cabe recordar que enero resultó en 2021 atípico para las terminales locales como consecuencia de un extenso paro dispuesto por los transportistas autoconvocados.
Una evolución similar tuvo la logística, con 80 buques operados el mes pasado, contra 67 de 2021 y 81 de 2020.
En cuanto a los vagones de ferrocarril, las cifras llegaron a 4.576 unidades en enero pasado, frente a 4.555 de 2021 y 5.175 de 2020.
En el caso de los camiones, el mes pasado se dio un número muy importante (29.666), contra los escasos 11.576 de 2021 (paro de transportistas autoconvocados) y 22.761 de 2020.
Si se comparan solamente las cargas movilizadas por Ingeniero White y Galván se advierte una recuperación muy importante con relación al año pasado, con un 44,2 por ciento más de carga: 1.612.813 toneladas contra 1.118.272, y un 15,1% más que en 2020 (1.401.817).
Federico Susbielles, Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, celebró la operativa histórica del puerto local y señaló:
“Seguimos demostrando que el puerto de Bahía Blanca y su comunidad, responde con creces a las expectativas que genera y sin dudas hoy es una de las poleas de la recuperación del país. Vamos a redoblar el esfuerzo y seguir bregando para el crecimiento y el desarrollo de nuestra región"
Récord en granos
Otro elemento destacable dentro de la operatoria lograda en enero pasado es el récord histórico en la exportación de granos.
Los números del Consorcio de Gestión totalizaron 1.178.759 toneladas, lo que equivale a un 87,4 por ciento más que en enero de 2021 (629.118 toneladas) y un 30,1 más que en 2020 (906.151).
Si bien este año la bajante del río Paraná ayuda a generar mayor afluencia de carga desde el norte, también debe señalarse que esta situación no es nueva, sino que se vino dando, de manera significativa, en los últimos años.
Avance del maíz
Dentro de los cereales no deja de ser significativo el avance del maíz, con exportaciones que totalizaron en enero pasado 416.072 toneladas, casi un 130 por ciento más que en 2020 y un 96,5% más que en 2021.
En el caso del trigo hubo un repunte del 116,4 ´% frente a 2021 (618.063 contra 285.620), pero la operatoria fue casi igual a la de 2020, con apenas un 0,8 más exportado.
Los despachos al exterior de cebada también anduvieron muy bien, llegando a 144.615 toneladas, lo que representa un 9,8% más que el año pasado (131.750) y un 28,9 más que en 2020 (112.221).
Por otro lado, mientras el movimiento de químicos e inflamables cayó un 15,3 por ciento con relación a 2021, en el caso del movimiento de carga general, terrestre, contenerizada y proyecto, los números marcan un repunte de casi 20 por ciento, con 173.700 toneladas frente a 145.414 de 2021, aunque lejos aún de 2020, cuando se movieron 226.146 toneladas, es decir, un 23,2 por ciento más.
