Los transportistas de granos iniciaron la semana con un paro nacional

La medida arrancó a las 0 de hoy y se extenderá hasta obtener soluciones, según manifestaron desde la Federación de Transportistas Argentinos.

Notas relacionadas

Paraguay suma tecnología en la hidrovía y refuerza el control del tráfico fluvial

Idígoras advierte que la logística frena al agro y respalda las concesiones ferroviarias

Redacción Argenports.com

   La Federación de Transportistas Argentinos (Fetra), inicia hoy un paro nacional convocado en reclamo de la actualización en las tarifas del sector y por la falta de gasoil.

   La protesta podría extenderse “hasta lograr respuesta”, según indicó Fetra en un comunicado, en el cual explican que se adoptó la medida “con el fin de evitar mayores daños en la economía de sus representados”

   Entre los reclamos de los empresarios del transporte figuran:

   Falta de actualización de la tarifa nacional para los fletes de granos contemplando el precio real del gas oil.

   Falta de reglamentación de la cláusula gatillo.

   Conflictos generados por la negativa por parte de algunos dadores de cargas, que ejercen abuso de su posición negándose a pagar una tarifa justa y razonable.

   Inseguridad en las inmediaciones portuarias.

   Falta de condiciones de infraestructura en los distintos accesos a los Puertos Graneleros.

Falta de gasoil para el sector 

   Según señaló la agencia informativa Noticias Argentinas (NA), la falta de abastecimiento de gasoil es una problemática que afecta a los productores agropecuarios, contratistas rurales y transportistas, justo en los inicios de la cosecha de soja y maíz, y en momentos donde se están tomando las decisiones para la próxima siembra de los cultivos de invierno, como trigo y cebada.

   Los transportistas aducen que el abastecimiento del combustible "viene sufriendo alteraciones en diferentes lugares del país", como consecuencia del desfase entre el precio de venta y el de importación.

   Los camioneros señalan que como el gobierno obliga a las petroleras a vender el gasoil a un precio más bajo que el de importación están racionando el combustible. Las estaciones de servicio cargan como máximo 15 litros por unidad.

   Al respecto, la dirigencia de la Mesa de Enlace reclamó un plan de contingencia, proponiendo que “el biodiésel pueda suplir la demanda en las distintas regiones del país.

   De esta manera tener en cuenta la disponibilidad de biocombustibles, no sólo nos puede ahorrar divisas al país, sino que además de superar una faltante del momento, se estaría promoviendo el uso de energías limpias, sumamente beneficiosas en el medio ambiente”.

   Además, las empresas productoras de biocombustibles pidieron al gobierno nacional, a través de la Secretaría de Energía, que se eleve el corte del gasoil con biodiésel de un 5% al 10% para favorecer el abastecimiento de camiones, cosechadoras, fertilizadoras y otros equipos agrícolas que deben trabajar en plena cosecha, y también para preparar el terreno para la futura siembra del trigo.

Más vistas
marzo 11, 2026

Bahía Blanca se consolida como puerta de entrada de buques heavy lift para los proyectos de Vaca Muerta

marzo 9, 2026

Puertos chilenos ganan terreno en la logística del litio argentino

marzo 23, 2026

Una naviera es la empresa familiar más antigua de la Argentina

marzo 19, 2026

Río Negro podría convertirse en el primer polo offshore de GNL de Sudamérica

marzo 12, 2026

Avanza la construcción de una tercera posición en el muelle petrolero de Puerto Rosales

Notas relacionadas