Por Redacción Argenports.com
El Puerto de San Antonio Este, a cargo de la empresa Patagonia Norte, atraviesa una transformación acelerada que lo coloca en el centro de la logística energética nacional.
En los últimos meses se convirtió en punto de ingreso de insumos críticos para el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) y para los proyectos de gas natural licuado asociados al desarrollo de Vaca Muerta.
El proceso tomó impulso a fines de septiembre, cuando ingresaron 8.000 toneladas de acero destinadas a la construcción de los tanques del VMOS.
Poco después llegó el cargamento más significativo hasta el momento: 10.000 toneladas de caños de acero transportadas por el buque Billion Star.
Se trata de un insumo clave para el gasoducto necesario en el proyecto de GNL impulsado por Southern Energy.
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La concesionaria del puerto confirmó que este flujo creciente de materiales no es puntual, sino parte de un nuevo esquema operativo.
Base primaria de operaciones
SAE funcionará como base primaria de operaciones para las futuras instalaciones flotantes de GNL en el Golfo San Matías.
Dispondrá de servicios logísticos que incluirán transporte de personal, provisión de repuestos, remolcadores, abastecimiento general y movimientos especiales asociados al montaje de plantas y equipos.
Materiales para el VMOS
En diciembre se espera la llegada de un nuevo buque que traerá 130 módulos habitacionales y contenedores adicionales para reforzar la obra del VMOS.
Hoy el puerto emplea alrededor de 180 personas, pero la cifra crecerá a medida que aumente la frecuencia de arribos y se diversifique la carga.
Otro punto en estudio es el ingreso marítimo de arenas silíceas provenientes de Entre Ríos, fundamentales para la actividad de fracking, según precisó el diario Río Negro.
La posibilidad de transportar volúmenes de hasta 40.000 toneladas por viaje abre un escenario logístico que podría reducir costos y descongestionar el transporte terrestre.
La reconversión de San Antonio Este marca un cambio profundo. Un puerto históricamente ligado a la exportación frutícola comienza ahora a ocupar un rol estratégico en la infraestructura energética del país.
Con más buques, más movimiento y más volumen, SAE se integra al mapa de nodos clave que acompañarán la expansión del petróleo, el gas y el futuro GNL de Vaca Muerta.