Puertos

Puerto Quequén recibe un buque de 235 metros de eslora para exportar cebada a Arabia Saudita

Publicado el 18/01/2025

El buque MAHA TANAYA, con destino a Arabia Saudita, cargará 68.000 toneladas de cebada en Puerto Quequén, reafirmando el liderazgo de la terminal marítima más profunda del país en el comercio exterior argentino.

Notas relacionadas

Por el Mes de la Mujer, el Puerto Dock Sud brindó una capacitación financiera destinada a mujeres

Se presentó una nueva unidad flotante para operaciones de carga en el Río de la Plata

Por Redacción Argenports.com

El viernes 17 de enero, el buque MAHA TANAYA, de 235 metros de eslora, ingresó al giro 3 de Puerto Quequén, consolidando su posición como la terminal marítima más profunda de Argentina.

El buque realizará la exportación de 68.000 toneladas de cebada con destino a Arabia Saudita, operando a través del elevador de la Asociación de Cooperativas Argentinas. La operación es resultado de la coordinación entre la agencia marítima Brisamar, los exportadores Amaggi, Gear, Curcija y CHS, y la colaboración de gremios y organismos de control.

Puerto Quequén, reconocido por su eficiencia en el comercio exterior, sigue fortaleciendo su capacidad exportadora. Este nuevo hito refleja su contribución al desarrollo económico del hinterland provincial, promoviendo la competitividad del sector agroexportador argentino.

Más vistas

Energía

junio 22, 2025

Las petroleras ya no quieren arena patagónica y NRG despide a más de 200 trabajadores

Opinión, Transporte y Logística

mayo 28, 2025

¿Hasta cuándo seguir dragando? Paralelismos entre el río Misisipi y el Paraná

Energía, Puertos

mayo 27, 2025

Rosa Negra: inauguran en Puerto Rosales una ampliación clave para exportar petróleo de Vaca Muerta

Transporte y Logística

mayo 28, 2025

En tiempo récord, Servimagnus y RN Salvamento reflotaron un buque empujador en el Río de la Plata

Historia

junio 2, 2025

Avanza el desguace del buque que encabezó el desembarco argentino en Malvinas: el ARA Santísima Trinidad

Notas relacionadas

junio 26, 2025

Crisis sin precedentes en la pesca argentina: más de 5.000 marineros están sin trabajar y la flota congeladora sigue amarrada

El sector enfrenta su peor momento histórico, con pérdidas superiores a los 200 millones de dólares. Empresarios y tripulantes reclaman […]

junio 26, 2025

Mar del Plata: entra en vigencia el nuevo reglamento para la gestión de residuos en buques pesqueros

El régimen obliga a clasificar los residuos a bordo, usar contenedores diferenciados y respetar plazos estrictos de retiro. Las sanciones […]

junio 26, 2025

Nutrien busca vender su parte en Profertil y se reaviva la posibilidad de construir una segunda planta en Bahía Blanca

La canadiense contrató al Bank of America para desprenderse del 50% que posee en la principal productora de urea del […]

junio 26, 2025

Hidrovía: no se avanzó en el plan para ampliar las dimensiones de convoyes

Argentina mantiene una postura conservadora, citando antecedentes de accidentes con convoyes de menor tamaño y priorizando la seguridad en la […]

junio 26, 2025

Entró en vigor el Convenio de Hong Kong y comienza una nueva era en el reciclaje de buques

Se trata de una normativa impulsada por la Organización Marítima Internacional (OMI) que busca ordenar y profesionalizar el proceso de […]

junio 26, 2025

Aduana cerró temporalmente la Terminal 4 del Puerto de Buenos Aires por demoras operativas injustificadas

Para mitigar el impacto de la medida, la DGA autorizó ciertas operaciones excepcionales. […]

junio 26, 2025

Rechazo de la arena patagónica en Vaca Muerta: desafíos logísticos e impacto regional

Las petroleras buscan la arena ideal para sostener la expansión del sale en los pozos neuquinos, pero el rechazo a […]

junio 26, 2025

Nuevas pruebas del espionaje nazi en Argentina: mapas secretos, un espía en Bahía Blanca y el misterio del Ussukuma

Un investigador accedió a documentos inéditos que refuerzan la presencia nazi en la Patagonia y revelan cómo un ingeniero alemán […]