Por Redacción Argenports.com
El remolcador de empuje HB Phoenix, de bandera boliviana, protagonizó una nueva operación de alije de mineral de hierro en Punta del Arenal, sobre el río Uruguay.
La maniobra consistió en la transferencia de carga desde barcazas fluviales hacia un buque granelero de ultramar, un procedimiento habitual dentro de la logística de exportación de este tipo de mercadería.
Las imágenes muestran una operatoria que forma parte del movimiento cotidiano del sistema de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
El rol de Punta del Arenal
Ubicada aguas arriba del puerto de Nueva Palmira, Punta del Arenal es una de las zonas habilitadas para operaciones de alije sobre el río Uruguay.
Su infraestructura permite realizar transferencias de carga entre convoyes fluviales y buques oceánicos, facilitando la continuidad del transporte hacia los mercados internacionales.
En el caso de la Punta del Arenal Norte, ubicada en el kilómetro 27 del río Uruguay, la actividad está orientada principalmente al transbordo de mineral de hierro proveniente de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
Por su parte, la Punta del Arenal Sur, localizada en el kilómetro 18,5, concentra operaciones vinculadas con combustibles, graneles líquidos y otras cargas.
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Cómo funciona el alije
En este tipo de operaciones, las barcazas trasladan la carga desde el interior del continente hasta un punto de transferencia, donde el material es traspasado a buques graneleros de mayor porte.
El sistema permite combinar la navegación fluvial con el transporte marítimo de larga distancia, optimizando la logística de exportación sin que los convoyes deban continuar hasta puertos marítimos.
Un componente más de la logística regional
Las maniobras de alije forman parte de la operatoria habitual de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
Incluso se realizan en distintos puntos habilitados del sistema, según el tipo de carga, las condiciones operativas y las necesidades logísticas.
En Punta del Arenal, estas operaciones tienen un fuerte vínculo con el movimiento de mineral de hierro.
De hecho se aprovecha ka cercanía con Nueva Palmira, uno de los principales nodos logísticos del Mercosur para el transbordo de cargas a granel.