Pymes reclaman el urgente retorno de los trenes de pasajeros por la vía Pringles

Señalaron que para una amplia zona el Sudoeste bonaerense el ferrocarril es un motor fundamental para el desarrollo económico.

Notas relacionadas

Partió hoy de Bahía Blanca hacia Río Negro el buque que instalará el tramo submarino del VMOS

El Makenita H vuelve a Tandanor: la historia del petrolero de 152 metros que opera desde hace años en aguas argentinas

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   La urgente recuperación del servicio de trenes de pasajeros, encomiendas y cargas por el ramal Pringles del Ferrocarril Roca reclamaron pequeñas y medianas empresas del Sudoeste de la Provincia de Buenos Aires.

   En un comunicado conjunto de la Federación Económica de la provincia de Buenos Aires (FEBA) y de las cámaras de comercio del Sudoeste bonaerense, plantearon a las autoridades su reclamo por el pronto retorno de los servicios levantados en 2016.

tren via pringles

   El pedido abarca el tramo ferroviario que vincula las estaciones cabeceras Plaza Constitución y Bahía Blanca, uniendo el Sudoeste provincial a partir de Olavarría, pasando por las estaciones Laprida, Coronel Pringles, Sierra de la Ventana, Saldungaray, Estomba y Cabildo.

   El pasado viernes 5 de noviembre las cámaras empresarias adheridas a FEBA se reunieron de manera presencial en Villa La Arcadia, luego de casi 2 años desde la última reunión realizada bajo esa modalidad.

   El encuentro fue conducido por autoridades de FEBA, los Vicepresidentes 3ero y 4to, Sr. Genaro García y Sra. Alejandra Moccioli, contando la asistencia de representantes de las distintas Cámaras de comercio de Punta Alta, Monte Hermoso, Puán, Bahía Blanca, Cnel. Pringles, Cnel. Suárez, Tornquist, siendo anfitriona CamCoTiSas (la cámara de Sierra de la Ventana, Villa La Arcadia y Saldungaray).

tren via pringles

   Señalaron que la suspensión del servicio en junio del 2016 afectó gravemente derechos de los ciudadanos residentes en la región como también impactó la economía regional “al cercenar la movilidad sustentable y económica de nuestros clientes en Turismo, motor esencial para el comercio y la vida de nuestra zona”.

   Durante el encuentro se destacó la importancia de recuperar el transporte de cargas en conjunto con el servicio de pasajeros.

   “Se precisa esta alternativa para bajar costos operativos, tanto en la recepción de materia prima como en el envío de la producción local, favoreciendo así el desarrollo de nuestras empresas Pyme y productores regionales”, consignó el documento firmado.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 20, 2026

Río Negro proyecta una Ruta de las Arenas de 119 kilómetros para agilizar la logística hacia Vaca Muerta

agosto 2, 2026

Comenzó la medida de fuerza de los prácticos y ya afecta la operatoria de los puertos argentinos

julio 23, 2026

Hidrovía para Vaca Muerta: la AIC aclaró que no hay obras ni inversiones previstas

julio 18, 2026

Montevideo puso en marcha una nueva campaña de dragado para recuperar profundidades en áreas clave del puerto

julio 21, 2026
Informe especial

La megaplanta de urea de Pampa Energía sumará hasta 60 buques por año al Puerto de Bahía Blanca

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.