En el caso del maíz, fueron despachadas 31.603 toneladas a Corea del Sur, 36.742 a Jordania, 70.513 a Vietnam, 57.119 a Malasia y 26.196 hacia Arabia Saudita.
Redacción Argenports.com
Con el maíz como protagonista indiscutido, continúa siendo alto el flujo de granos hacia el puerto de Bahía Blanca.
Al elevado nivel de operaciones que normalmente tiene esa estación portuaria bonaerense debe sumarse ahora la llegada de cargas adicionales que no pueden ser operadas en los puertros del up river como consecuencia de la bajante del río Paraná.
Según informó la Bolsa de Cereales y Productos (BCO) de Bahía Blanca, en la última semana se descargaron 285.780 toneladas y se espera para los próximos 15 días la carga de medio millón más.
Esto hace que siga siendo muy alta la afluencia de camiones y vagones a las terminales cerealeras.
De acuerdo con el informe elaborado por la Dirección de Estudios Económicos de la BCP, ingresaron al área portuaria 7.126 camiones y 1.600 vagones del ferrocarril.
El principal grano descargado fue el maíz con 168.345 toneladas, seguido por la soja con 83.625 y 26.640 toneladas de trigo.
En el caso del maíz, fueron despachadas 31.603 toneladas a Corea del Sur, 36.742 a Jordania, 70.513 a Vietnam, 57.119 a Malasia y 26.196 hacia Arabia Saudita.
El informe también consignó, para el caso de oleaginosos y subproductos, el embarque de 55.620 toneladas de soja para China y 6.235 de malta para Chile.
Ahora se están embarcando 83 mil toneladas de maíz con destino a China (28.000), Vietnam (25.000) y Brasil (30.000), además de 32 mil toneladas de poroto de soja rumbo a China.
Salvo en el caso del maíz a Brasil, se trata de buques provenientes del área de San Lorenzo, en el río Paraná, que completan bodegas en Bahía Blanca.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
