Puma energy

Siguen sin pausa los embarques de madera en Concepción del Uruguay

Los buques ultramarinos cargan troncos de pino a granel con destino a la India.

Notas relacionadas

Cargill, Viterra y COFCO lideran el ranking agroexportador del primer semestre 2025 con ventas récord

Chile marca un hito regional con el primer remolcador eléctrico de Latinoamérica

Redacción Argenports.com

   Con la llegada ayer de otro bulkcarrier, en este caso, del Seastar Viking, el Puerto de Concepción continúa teniendo un segundo semestre de gran intensidad operativa.

   El buque de 180 metros de eslora y bandera de Gibraltar, embarcará troncos de pino a granel con destino a la India.

      La intensidad de las operaciones portuarias en Concepción del Uruguay se vieron reflejadas en la gran actividad de la semana pasada, con el trabajo de tres buques en apenas 5 días.

buque madera

Recientemente acaba de ingregar a puerto el bulkcarrier Seastar Viking. Foto Marine Traffic

   El lunes 25 terminó la carga del Norse Antwerp, y el mismo día ingresó el Nalinee Naree que operó hasta el miércoles 27 de septiembre, mientras el ES Integrity aguardaba frente a Banco Pelay para hacer su ingreso y comenzar a cargar.

   Finalmente este último carguero amarró en los muelles 14, 15, y 16 bis en la mañana de este jueves para comenzar a operar inmediatamente.

buque madera entre rios

  A todos estos se suma el African Merlin, que llegó y operó en Concepción del Uruguay el 14 de septiembre pasado, durante el pico de la creciente del río Uruguay, y zarpó sin problemas para completar su carga en el puerto de Ibicuy.

   También te puede interesar: En fotos: no se detienen las exportaciones de madera por Concepción del Uruguay

BUQUE CONCEPCION DEL URUGUAY

   Los tres primeros buques de esta quincena fueron operados por la empresa PTP Group que hizo la logística de carga para la exportadora ACB S.A. que comercializa troncos de pino a granel con compradores de la India.

   Por su parte, el buque ES Integrity, cargó para la empresa Urcel Argentina S.A. un conglomerado dedicado a la industria forestal en Argentina y Uruguay que opera en los puertos entrerrianos hace más de cinco años.

   Según la información aportada por la Agencia Marítima Ghiorzi, el ultramarino Seastar Viking zarpó del puerto de Pointe Noire, en el Congo.

   Todos estos cargueros están embarcando troncos de pino a granel con destino al puerto de Kandla, en la India.

TC2
TC2
FSCMaritime
Tylsa
Correa Venturi
Más vistas
junio 28, 2025

Primera exportación de crudo de Vaca Muerta desde la nueva terminal de Oiltanking en Puerto Rosales

junio 22, 2025

Las petroleras ya no quieren arena patagónica y NRG despide a más de 200 trabajadores

julio 2, 2025

“Un barco con bandera argentina puede costar cinco veces más que uno extranjero”: el desafío de fondo para reactivar la marina mercante

junio 30, 2025

Argentina suspende transbordo en km 171 del río Paraná Guazú por falta de habilitación

julio 2, 2025

Proponen 10 puertos habilitados para garantizar combustible a Paraguay tras la suspensión del alije en el Paraná Guazú

IUBB
FSCMaritime
TGS
Notas relacionadas