Puerto de doc sud

Visita del presidente del Puerto La Plata, José María Lojo, al puerto de Montevideo

 El funcionario bonaerense recorrió  la terminal de Contenedores Cuenca del Plata Katoen Natie y se evaluaron distintas posibilidades comerciales entre ambas estaciones portuarias. 

Notas relacionadas

Primer embarque de trigo rumbo al Sudeste Asiático en un granelero impulsado a vela

Puerto Quequén y el desafío de sostener el crecimiento operativo

Redacción Argenports.com

   Con el objetivo de estrechar los vínculos comerciales con Uruguay y potenciar el crecimiento del Puerto, José María Lojo encabezó una importante agenda de trabajo en ese país.

   El funcionario bonaerense recorrió el puerto de Montevideo y la terminal de Contenedores Cuenca del Plata Katoen Natie, evaluando las posibilidades comerciales entre el puerto platense y esa estación portuaria uruguaya.

   En ese sentido, también se reunió con integrantes de la línea naviera Independencia Shipping Lines para evaluar posibles tráficos de carga con origen y destino en la terminal bonaerense.

   Además, participó de un encuentro con empresarios del sector portuario uruguayo junto al Grupo Oapce Multitrans, con quien recientemente firmó un acuerdo comercial.

lojo montevideo

   Lojo estuvo acompañado por el gerente de Operaciones, Gustavo Gil y el equipo del Área de Planificación Estratégica y Desarrollo Comercial.

   “Desde la gestión del Puerto venimos trabajando intensamente para diversificar y potenciar la carga que movilizamos, porque cada barco que entra o sale significa más desarrollo para la Región”, indicó Lojo.

Celular al volante
TGS
Más vistas
diciembre 16, 2025

ARA Independencia: el primer portaaviones argentino que marcó una época en la Armada

diciembre 17, 2025

Pesca ilegal en el Atlántico Sur: con fuerte presencia china, se concentran 400 buques frente a la Patagonia

enero 3, 2026

Río Negro como eje estratégico para que Argentina se ubique entre los 10 principales exportadores de GNL

diciembre 17, 2025

Un proyecto para privatizar los puertos del Chaco abre interrogantes en el sector

diciembre 31, 2025

Afirman que Nación intervino el Puerto de Ushuaia por 12 meses para normalizar seguridad e infraestructura operativa

ABIN
Notas relacionadas
TC2