Servimagnus
Bahía Monóxido

Ya navega rumbo a Mar del Plata la draga que mantendrá la profundidad del puerto

La Omvac Diez, que ya operó entre 2017 y 2018 en la estación marítima bonaerense, partió hoy del puerto español de Sada – Coruña.

Notas relacionadas

Ferroexpreso Pampeano normalizó la llegada de trenes al puerto de Bahía Blanca

Terminal Zárate suma un nuevo servicio marítimo semanal con conexión al Lejano Oriente

Por Redacción Argenports.com

   Hoy zarpó rumbo a Mar del Plata, desde el puerto español de Sada – Coruña, la draga Omvac Diez, de la empresa Canlemar SL, que tendrá a su cargo el dragado de mantenimiento en esa estación marítima bonaerense.

   La novedad fue dada a conocer por Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional, quien precisó que la embarcación, de 72,2 metros de eslora y 12,90 metros de manga, arribará a Mar del Plata en la segunda quincena del mes de enero de 2025.

draga canlemar para mar del plata

  Cabe recordar que a comienzos de octubre pasado el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata aceptó la propuesta presentada por la empresa española Canlemar S.L en el proceso de llamado a licitación pública nacional e internacional y días atrás rubricó la adjudicación de los trabajos.

   La firma oferente atendió un pedido que se le hizo para mejorar el presupuesto original presentado y finalmente cotizó en un monto de 6.554.545,80 dólares, comprometiéndose a ejecutar las obras en un plazo de 150 días corridos.

   Este llamado a licitación nacional e internacional se habilitó a principios de agosto. A mediados de septiembre, en fecha fijada para la apertura de ofertas, se recibió únicamente la presentación de Canlemar S.L, una empresa de origen español que ya realizó similares tareas de dragado en el puerto de Mar del Plata entre 2017 y 2018, precisamente con la misma draga que ahora despachó hacia nuestro país.

   La obra apunta a mantener condiciones óptimas de profundidad y ancho de canal, en especial para asegurar el ingreso y egreso de las embarcaciones de gran porte que recalan en esta terminal como buques tanque que transportan combustible y los portacontenedores, vinculados a la operatoria de comercio exterior.

   También te puede interesar: TC2 cierra 2024 con un gran incremento de TEUs y renovadas expectativas para 2025

Urgara
Tylsa
Correa Venturi
Más vistas
abril 22, 2025

Así es Punta Colorada, el lugar donde se instalará un hub exportador de energía en Argentina

abril 19, 2025

China impulsa un corredor ferroviario entre Brasil y Perú para fortalecer el comercio con Asia

abril 17, 2025

Se presentó una nueva unidad flotante para operaciones de carga en el Río de la Plata

abril 18, 2025

La Cámara de la Industria Naval rechaza la eliminación del CIBU y advierte sobre sus consecuencias

abril 24, 2025

Gas de Vaca Muerta: YPF descarta planta terrestre de GNL en Río Negro y apuesta por buques fábrica

Aprende a detectar las señales del monóxido para prevenir intoxicaciones
TGS
Correa Venturi
Notas relacionadas
Patagonia Norte
UNIPAR juntos reconstruimos Bahía