Compania sud americana de dragados
TC2

Los puertos de Santa Fe esperan la llegada de hasta 20 mil camiones diarios

Las estimaciones del Gobierno provincial marcan una recuperación de la producción agrícola que rondaría el 70% respecto al año pasado, por lo que el volumen producido llegaría a los niveles anteriores a la sequía.

accesos puertos
En los próximos días será presentado un modelo de concesión que implicará una inversión superior a los 700 millones de dólares. Foto Argenports.com
Notas relacionadas

China impulsa un corredor ferroviario entre Brasil y Perú para fortalecer el comercio con Asia

TGS realizará un venteo programado en el Complejo Cerri por tareas de mantenimiento

Redacción Argenports.com

   El Gobierno de Santa Fe puso en marcha un operativo logístico para facilitar la llegada a los puertos de la provincia de entre 15 y 20 mil camiones diarios durante la cosecha de granos, en un trabajo que será coordinado con las autoridades viales y de seguridad de distritos vecinos, informaron hoy voceros oficiales.

   El denominado "Operativo Cosecha" prevé, pese a a bajante del Paraná, gran actividad en las rutas de la provincia e incluye las cosechas de girasol y de maíz, que ya se iniciaron, y principalmente la de soja temprana, que comenzará en las próximas semanas.

   El secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Carlos Torres, detalló que estiman “entre 15 y 20 mil camiones por día que van a transitar en nuestras rutas”.

   Torres explicó que “desde la APSV, en equipo con los otros cuatro ministerios (Gobierno e Innovación; Desarrollo Productivo; Justicia y Seguridad; y Obras Públicas), diagramaron anillos de control para solicitarles a los camiones la carta de porte necesaria y saber exactamente cuándo tienen asignado el día y la hora para descargar en las terminales portuarias”.

   “De esta forma, nosotros vamos a extender los controles hasta los límites de la provincia con Santiago del Estero, Córdoba, Chaco y Entre Ríos. Para eso trabajamos coordinadamente con los referentes de Seguridad Vial y de Seguridad Pública de esas provincias, además de Corrientes", añadió.

   También te puede interesar: La bajante del Paraná vuelve a complicar la exportación de granos

   Torres consideró que "es una tarea compleja" pero se mostró confiado porque ya se trabajó "con los intendentes, los presidentes comunales y los vecinos; hemos ido a reunirnos con los vecinos de estos lugares embudos como es, por ejemplo, Villa La Ribera, donde vamos a tener el comando operativo trabajando ahí”.

   Las estimaciones del Gobierno provincial marcan una recuperación de la producción agrícola que rondaría el 70% respecto al año pasado, por lo que el volumen producido llegaría a los niveles anteriores a la sequía.

   La gran demanda de agrograneles que tienen las terminales portuarias genera la afluencia de camiones de todos los puntos del país, provocando su concentración en las rutas nacionales 33, 34, 9,11, A012, autopistas Rosario–Córdoba y Rosario–Buenos Aires (Nacionales), y las rutas provinciales 10, 14, 16, 18, 21, 91 y autopista Santa Fe-Rosario.

   También te puede interesar: Una nueva bajante del Paraná hará que el puerto de Bahía Blanca reciba más carga

Ferroexpreso pampeano
UNIPAR árboles
Más vistas
marzo 27, 2025

Se conocen más detalles del decreto que desregulará el transporte marítimo

abril 2, 2025

Presentan una innovadora estación flotante de granos “made in Argentina”

marzo 21, 2025

El último viaje del ferry Eladia Isabel

marzo 25, 2025

Conferencia en el Senado: el presente y futuro de la Ley de Actividades Portuarias

marzo 19, 2025

Hidrovía: el Gobierno anunciará la desregulación del transporte de cabotaje por decreto

Notas relacionadas
Patagonia Norte
TC2