Bahía Monóxido

Inician las tareas para retirar el buque pesquero Sagrado Corazón en Puerto Rawson

La embarcación se encuentra encallada desde 2016 en el cauce del río Chubut, cerca de su desembocadura. El operativo busca eliminar un riesgo ambiental y mejorar la operatividad portuaria.
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Por redacción Argenports.com

Las aguas del Puerto Rawson comienzan a despejarse de un obstáculo histórico. Tras casi diez años, se iniciaron las tareas para remover el buque pesquero Sagrado Corazón, que permanece hundido desde 2016 en el cauce del río Chubut, muy cerca de su desembocadura.

Un barco encallado desde 2016

El siniestro ocurrió el 20 de agosto de 2016, cuando la embarcación ingresó al puerto sin autorización en condiciones de marea bajante. El bajo calado y una maniobra fallida provocaron que el pesquero quedara varado y escorado, sin que pudiera volver a flotar.

Desde entonces, el Sagrado Corazón, propiedad de la firma marplatense Pennisi, Bonaccorso y Malvica SRL, permaneció abandonado. Su presencia generó riesgos ambientales, complicaciones para la navegación y un extenso conflicto judicial que frenó durante años su retiro.

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Inicio de las tareas de remoción

Según precisó el diario “Jornada” este jueves comenzaron los primeros movimientos en el lugar, con operarios y buzos trabajando sobre la estructura del buque. La Prefectura Naval Argentina otorgó en julio la autorización para avanzar con el operativo de reflotamiento y extracción.

En esta etapa inicial, una empresa de buceo se encarga de evaluar el estado de la nave y diseñar el plan de trabajo para su remoción definitiva. Ese plan, a su vez, deberá ser analizado y aprobado por Prefectura antes de ejecutarse.

Un paso clave para el puerto

La salida del Sagrado Corazón representa una mejora sustancial para la operatividad de Puerto Rawson, que en los últimos años sufrió limitaciones por la presencia de la embarcación. Además, permitirá reducir riesgos ambientales asociados a la corrosión del casco y los posibles derrames.

De concretarse, la remoción cerrará una etapa de casi una década en la que el pesquero hundido simbolizó tanto la inacción judicial como los desafíos de gestión portuaria en Chubut.

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