Por Redacción Argenports.com
La infraestructura invisible también define la competitividad de un puerto. En ese marco, el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca ejecuta en Puerto Galván la renovación integral del sistema de agua potable, una obra estructural que ya supera el 80% de ejecución.
La intervención reemplaza completamente la red existente e incorpora mayor capacidad de almacenamiento, redundancia operativa y monitoreo digital, en un sector donde el suministro de agua es crítico para terminales energéticas, instalaciones petroquímicas y operatoria marítima.
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La intervención incluye la construcción de una nueva batería de tanques, instalación de cañerías y sistemas de bombeo, además de equipamiento de medición y control que permitirá un mejor seguimiento del funcionamiento del sistema.
Nueva batería de tanques con capacidad ampliada
El núcleo del nuevo sistema estará compuesto por cinco tanques horizontales de PRFV de 175 metros cúbicos cada uno, conformando una capacidad total de reserva de 875 m³.
Los tanques se instalan sobre fundación de hormigón armado bajo nivel, lo que facilita el ingreso de agua en escenarios de baja presión de suministro. La base fue dimensionada para permitir la futura incorporación de dos tanques adicionales, contemplando el crecimiento operativo del puerto.
Cada unidad contará con medición de nivel por radar y transmisión digital de datos para visualización remota y balances de proceso.
Bombeo redundante y análisis RAMS
El sistema de impulsión estará integrado por dos bombas centrífugas con equipamiento eléctrico completo y sistemas de arranque, además de sala de operador y sanitario.
Los trabajos fueron supervisados por Santiago Mandolesi Burgos, presidente del CGPBB.
Las instalaciones cumplen con el Decreto 351/79 en materia de seguridad e higiene laboral y con la Resolución 900/15 de la SRT respecto de puestas a tierra y condiciones eléctricas.
El diseño prioriza confiabilidad, disponibilidad, mantenibilidad y seguridad. Para ello se ejecutó un análisis nodal RAMS del sistema completo, metodología habitual en entornos industriales de alta criticidad.
Red mixta con criterios operativos diferenciados
La nueva red combina distintos materiales según exigencias del entorno portuario.
En tramos soterrados, túneles y trincheras se emplea polietileno de alta densidad con uniones termofusionadas, protegido mediante malla de advertencia.
Y, cuando corresponde, se realizan losetas de protección mecánica. En cruces de vías y caminos se ejecutan encamisados específicos.
En sectores expuestos a impactos, variaciones térmicas o riesgo mecánico —como postas de inflamables, tramos aéreos y conexiones en muelles— se utiliza cañería de acero ASTM A53 SCH 40 galvanizado roscado, con transiciones bridadas hacia PEAD.
Medición digital y control centralizado
El sistema incorpora caudalímetros con indicación local de caudal instantáneo y acumulado, además de salida digital para transmisión de datos.
Se instalará un medidor general en serie con el caudalímetro de ABSA aguas arriba de la batería de tanques, otro en la impulsión de bombas y un medidor individual por cada punto de entrega.
Los parámetros operativos —caudales, niveles de tanque, estado y frecuencia de bombas, horómetros— se visualizarán mediante plataforma PI System desde el CGPBB y el concesionario del servicio. El servidor estará alojado en el edificio del Consorcio en Puerto Galván.
El esquema permitirá realizar balances automáticos de volúmenes ingresados, despachados y en reserva, integrando operación y trazabilidad administrativa.
Continuidad operativa garantizada
La red fue configurada mediante circuitos en anillo para reforzar confiabilidad y facilitar tareas de mantenimiento sin afectar la totalidad del sistema.
Se incorporará un bypass del sistema tanques–bombas y manifolds con válvulas de bloqueo individual por tanque, optimizando la capacidad de maniobra ante contingencias.
Un punto central del proyecto es que la nueva infraestructura deberá entrar en funcionamiento antes de retirar el sistema actual, asegurando continuidad plena del servicio durante la transición.